Zalane samochody grożą pojawieniem się w ogłoszeniach i na bazarach: Oto, na co zwracać uwagę przy zakupie samochodu!

Prawidłowo po zalaniu auta należy wymienić całe okablowanie samochodu, co oznacza koszt rzędu kilku tysięcy euro. Stwierdził to Petr Vaněček, wspólny dyrektor generalny Aures Holdings, operatora salonów samochodowych AAA Auto i Mototechna, w związku z powodziami, które niedawno nawiedziły niektóre kraje europejskie. Według niego, należy się spodziewać, że po powodziach powierzchownie naprawione samochody zaczną pojawiać się w reklamach i w małych salonach samochodowych.

Ostrzegł, że nowoczesne pojazdy są wyposażone w sprzęt elektroniczny i funkcje bezpieczeństwa, wykazują znacznie zwiększoną podatność na awarie po powodzi. Elektronika, taka jak ABS, ESP czy asystent przedkolizyjny, może ulec awarii w dowolnym momencie. „Nieprzyjemne są również częste awarie systemów informacyjno-rozrywkowych (wyświetlacze informacyjne, TASR), które są bardzo wrażliwe na wodę. Innym negatywnym skutkiem jest korozja w nietypowych i ukrytych miejscach w dłuższej perspektywie” – powiedział Vaněček.

W każdym razie, uratowanie nieubezpieczonego samochodu będzie trudne, powiedział. „Diagnostyka, która zna wstrząśnięte jednostki sterujące, pomoże, ale pytanie brzmi, czy warto ryzykować uruchomienie samochodu z olejem zdegradowanym przez wodę. Z pewnością należy go wymienić przed ożywieniem samochodu, a dotyczy to również tego w skrzyni biegów i mechanizmach różnicowych,” wyjaśnił Vaněček.

Zauważył, że chociaż bateria pojazdu elektrycznego jest wodoodporna, chroni ona przede wszystkim przed strumieniem wody deszczowej. Jeśli akumulator, który najczęściej jest częścią platformy podłogowej w nowych pojazdach, dostanie się pod wodę, nie ma gwarancji wodoodporności. „Zdecydowanie nie jeździj zalanym samochodem elektrycznym, oddaj go do warsztatu, gdzie doradzą Ci dalsze postępowanie zgodnie z instrukcją producenta,” – podkreślił Vaněček.

Według niego wraz z upływem czasu po powodzi ponownie istnieje ryzyko, że poszkodowani właściciele będą próbowali sprzedawać zalane i powierzchownie naprawione pojazdy w prywatnych reklamach lub w salonach samochodowych. „Błoto często znajduje się również za uszczelkami wokół drzwi lub pod deską rozdzielczą. Większy stopień korozji pod wykładziną w bagażniku lub nieprzyjemny zapach również wiele powiedzą”. dodał.

Dodał, że najlepszą radą przy zakupie używanego samochodu po powodzi jest ostrożność, rozwaga i sprawdzony sprzedawca. „Zdecydowanie należy wymagać, aby w umowie kupna znajdowała się klauzula stwierdzająca, że pojazd nie został zalany, aby można było ubiegać się o rekompensatę finansową w ramach roszczenia,” podsumował Vaněček.