W jaki sposób ekspert przestępczy oblicza prędkości w wypadkach drogowych? Zobacz artykuł
0
Powszechne jest w wypadkach drogowych, świadkowie stwierdzili w sądzie, że prędkość była niska, jak 30 km/h, a inni twierdzą, że była bardzo wysoka, typu 110 km/h, powodując w ten sposób zawstydzenie ostatecznego osądu, ponieważ ta informacja świadka jest subiektywna, bez natury naukowej, stosując tylko osiągnięcie i „oko jaja”!
A jeśli karta maksymalnej prędkości dla drogi wynosiła 40 km/h, jak dokładnie wiedzieć, jaka jest faktyczna prędkość dla sędziego, aby podjąć sprawę?
Aby obliczyć prędkość, eksperci stosują formuły fizyczne, które kwantyfikują energię mechaniczną uzyskaną przez prędkość/ obraz: ilustracyjny
Następnie nauka wchodzi, stosowana przez ekspertów przestępczych do pouczenia procesu.
Jak uczy akry eksperta kryminalnego, Haley Márcio Vilas Bôas da Costa, aby obliczyć prędkość, eksperci stosują formuły fizyczne, które kwantyfikują energię mechaniczną nabywaną przez prędkość – co jest dotychczas nieznane i które jest jednym z celów ekspertów raportu – i że energia ta została wydana na zatrzymanie pojazdu!
Tak? W jakich scenariuszach energia pochodzą z konsumowanego ruchu?
Według Haleya kilka znanych zjawisk zużywa tę początkową energię, na przykład:
- hamowanie, które zużywa część energii do spowolnienia;
- Wraz z kolizją pojazdy deformują i pękają, powodując wydanie innej części energii; 3. Następnie pojazd może obracać, toczyć lub przewrócić, gdzie zużywana jest kolejna część energii;
- Wreszcie pojazd stara się z słupem, gdzie łamie i przesuwa ten słup, lub łamie przednią szybę lub rzuca, w przejechaniu lub zwinięciu, osobą w pewnej odległości, zużywając pozostałą energię, ponieważ jasne jest, że pojazd się zatrzymał!
Przykładując rzeczywisty przypadek powyżej, eksperci obliczyli 20 m hamowania z pojazdu GOL, który zużył 137 000 dżuli; Kolizja, która spowodowała przerwy pojazdu, pochłonęło 63 000 dżuli; Rotacja pochłonęła 12 000 dżuli, a pęknięcie słupa pochłonęło 50 000 dżuli! Dodało to 262 000 dżuli, w których osiągasz rzeczywistą prędkość pojazdu poprzez wzór konserwacji energii: Całkowita energia = masa pojazdu x prędkość stect/ 2, co powoduje prędkość bramki 83 km/ h!
Wynik ten zmaterializuje nadmierną prędkość dla drogi, o ponad 100%, która naukowo i obiektywnie doradza sędziemu w sprawie jego ostatecznego wyroku, zamykając sprawę!
