Uszkodzony kabel podmorski może zakłócić ciągłość dostaw prądu: w tym przypadku!

Według zaktualizowanej oceny fińskiego operatora sieci elektroenergetycznej Fingrid uszkodzony kabel podmorski Estlink 2 może skomplikować dostawy energii elektrycznej w wyjątkowo zimne dni. Informuje o tym TASR – podaje strona internetowa fińskiego nadawcy publicznego YLE.

Dostawy energii elektrycznej są wystarczające do normalnej pracy elektrowni i sieci przesyłowych. Jeśli zrobi się bardzo zimno i nie będzie wiatru, może to spowodować zakłócenia w dostawach”, powiedział wiceprezes Fingrid ds. operacji systemowych, Tuomas Rauhala.

Według Fingrida w dniu 25 grudnia 2024 r. z powodu uszkodzenia kabla, moc transgranicznego przesyłu energii pomiędzy Estonią a Finlandią została zmniejszona z 1016 MW do 358 MW. Fingrid oszacował, że zakończenie naprawy kabla podmorskiego będzie kosztować dziesiątki milionów euro w siedem miesięcy.

Podejrzewa się, że tankowiec Eagle S pływający pod banderą Wysp Cooka uszkodził podmorskie kable na dnie Zatoki Fińskiej. Według śledczych statek zwolnił tuż przed uszkodzeniem kabla Estlink 2. Władze UE to przyznają był to sabotaż w ramach rosyjskiej operacji hybrydowej. Statek należy do tzw flota cieni, której Rosja używa do eksportu ropy w celu obejścia sankcji. Statki te często są w złym stanie technicznym. Jak podaje portal Lloyds List (LL), ostatnia polisa ubezpieczeniowa statku wygasła w sierpniu 2024 r., a obecny ubezpieczyciel jest nieznany.

Fińska straż graniczna weszła na pokład tankowca 26 grudnia i wypłynęła wraz z nim na fińskie wody terytorialne. Tam odkryto, że na statku brakowało jednej z kotwic. Zatrzymanie statku zostało później zatwierdzone przez sąd w Helsinkach. Trzy fińskie przedsiębiorstwa (Fingrid, Elisa i Cinia) oraz estońska spółka Elering zwróciły się o zajęcie statku w ramach pozwu handlowego w celu zapewnienia rekompensaty za koszty naprawy kabli, podała strona internetowa estońskiego nadawcy publicznego ERR.

Fińska policja ustaliła dotychczas, że tankowiec ciągnął kotwicę kilkadziesiąt kilometrów po dnie morskim. Oderwana kotwica została odebrana przez szwedzką marynarkę wojenną w poniedziałek 6 stycznia i przekazana organom prowadzącym dochodzenie. O popełnienie przestępstwa podejrzanych jest ośmiu członków załogi, którym zakazano opuszczania Finlandii.