Uruchamia kopalnie, pociski i torpedy: Hiszpania ma nowe „super podwodność”

Sąsiad Portugalii debiutuje w S-81 Isaac Peral, pierwsza okręta podwodna serii S-80 opracowana przez Navantia, i przygotowuje się do zrewolucjonizowania hiszpańskiego przemysłu morskiego.

Zanurzalny, opracowany i zbudowany w całości w Hiszpanii, pozycjonuje kraj w małej grupie narodów zdolnych do autonomicznego rozwijania okrętów podwodnych.

Com 81 metrów długości I zdolność do działania do 50 dni bez tankowania, S-81 przeprowadzi swoje pierwsze testy w wodach Gulf de Cádis pod koniec marca, przy wsparciu NATO, rząd hiszpański. W maju odbędzie się w wodach królewskich pożarów poza Wyspami Kanaryjską, gdzie wystrzeliwuje torpedy w symulowanym środowisku bojowym, przed jego oderwaniem na misję Daedalus 25 w Morzu Śródziemnym, zaplanowanym na lato.

S-81 gotowy do wprowadzenia wysokiej dostępności.
W lipcu zrobi kluczowy krok w modernizacji podwodnej broni.
Przejechał 5500 mil, zgromadził 1200 godzin nawigacji, aw czerwcu przeprowadzi swoją pierwszą królewską premierę torped.

– Ministerstwo Obrony (@defensagob)

Wyposażony w najnowocześniejszy system bojowy opracowany w połączeniu z Lockheed Martin, S-81 zawiera zaawansowane czujniki, radar, elektroniczne możliwości wojny i nowoczesny peryskop z komorami termicznymi i wysokiej rozdzielczości.

Torpedy pod kontrolą światłowodowej DM2A4, pociski podraponowe UGM-84 i możliwość włączenia pocisków wycieczkowych Tomahawk znajdują się w ich arsenale, co stawia go wśród najpotężniejszych konwencjonalnych podmotwek podrzędnych na świecie, pisze.

Chociaż ten pierwszy model nie ma jeszcze niezależnego systemu napędu powietrznego (AIP), kolejne okręty podwodne serii będą go zawierać. Technologia ta, oparta na technologii podstępu bioetanolu (system hiszpański), umożliwia produkcję wodoru z bioetanolu, co zwiększa podwodną autonomię do trzech tygodni i poprawia bezpieczeństwo poprzez zapobieganie bezpośredniemu magazynowaniu wodoru.

Życie na pokładzie jest zaprojektowane w celu optymalizacji przestrzeni, z małymi, ale funkcjonalnymi obszarami oraz systemem kuchennym dostosowanym do zmian obrotowych. Catering oparty jest na mieszaninie świeżych produktów i długoterminowej pasz.

To jest na wideo, jak będzie żył 43 członkami załogi, dystrybuowanymi przez siedem kabin:

Życie w nowym S-8 hiszpańskiego.

– Kirk. 🐙🇪🇦 (@QF Bueso)

S-81 jest pierwszym z czterech okrętów podwodnych, które stopniowo zastąpią weteran S-70 w służbie od lat 80.