Turkish Airlines: Skargi dotyczące pluskiew podczas lotów

Pasażerowie Turkish Airlines słyszą wiele skarg dotyczących przebywania na siedzeniach samolotu.

W marcu ubiegłego roku 36-letnia Patience Titcombe podróżowała z Johannesburga do Stambułu i kiedy wstała, aby pójść do toalety, zobaczyła owada na swoim siedzeniu.

„Poszedłem to wyrzucić. Ale koleżanka mnie zatrzymała i powiedziała: „To pluskwa” – mówi pasażer. Zadzwonił do stewardesy, która pozbyła się pluskiew i próbowała ich uspokoić. Kiedy złożyła skargę do biura podróży, biuro podróży zaprzeczyło istnieniu pluskiew, pomimo jej dokumentacji fotograficznej. Następnie Patience przesłała zdjęcia do mediów społecznościowych, dzięki czemu inni pasażerowie mieli podobne doświadczenia do niej – podaje „New York Times”.

W październiku dwóch innych podróżnych zgłosiło obecność pluskiew podczas lotów tej linii. 5 października Matthew Myers i jego dziewczyna leciały ze Stambułu do San Francisco, kiedy 28-latek powiedział, że siedzący obok pasażer poklepał go po ramieniu, aby pokazać mu, że na siedzeniach są pluskwy, a inne wypadły z siedzeń. sufit.

„Wielu pasażerów prosiło o przeniesienie na inne miejsca po znalezieniu pluskiew” – powiedział. Faktycznie, jedna z nich poszła i usiadła na miejscu stewardessy, która poinformowała go, że w trakcie lotu złożyła oficjalną skargę.

Pluskwy są palącym i powracającym problemem w . Pod koniec 2023 r. w Paryżu doszło do powszechnej epidemii w szczytowym momencie corocznego Tygodnia Mody, kiedy to w środkach transportu publicznego i innych miejscach zauważono pluskwy. W tym samym roku Korea Południowa rozpoczęła ogólnokrajową kampanię zapobiegawczą skierowaną do węzłów transportowych.

Koszt dla linii lotniczych

Pluskwy żyją w materacach, pościeli, dywanach i ubraniach i można je łatwo przewozić w bagażu.

Zwykle gryzą w nocy, pozostawiając na skórze skupiska guzków, które mogą powodować swędzenie, zaczerwienienie, obrzęk i pieczenie. Trudno się ich również pozbyć, ponieważ ludzie muszą zamykać cały swój dobytek w plastikowych torebkach lub poddawać się wielokrotnym odymieniom.

Usuwanie pluskiew jest poważnym wyzwaniem dla linii lotniczych, ponieważ samoloty często przemieszczają się między strefami klimatycznymi. Według Roba Tucka, prezesa firmy konsultingowej Jet Research, uziemienie samolotu w celu zwalczania pluskiew jest poważnym przedsięwzięciem.

Proces ten trwa zwykle 2–5 dni i może kosztować linie lotnicze od 75 000 do 125 000 dolarów. Problem pogłębiają zmieniające się trasy i różne strefy klimatyczne, do których leci samolot.