Trump mówi, że taryfa sprawi, że samochód będzie droższy, ale mówi „nie obchodzi mnie to”
Prezydent Donald Trump powiedział w sobotę (29), że nie obchodzi go, czy producenci samochodów podwyższają ceny z powodu ich taryf. W rzeczywistości zachęcił ich do tego.
Zapytana przez NBC News Kristen Welker w wywiadzie telefonicznym na temat tego, czy zmusił producenta samochodów, aby uniknęli rosnących cen po tym, jak weszły w życie ich 25% taryf na samochody i importowane utwory, Trump odmówił, że dyrektorowi generalnemu kontrolują koszty.
„Nie, nigdy tego nie powiedziałem” – powiedział Trump Welker. „Nie obchodzi mnie to, czy podniosły ceny, ponieważ ludzie zaczęliby kupować amerykańskie samochody”.
Wall Street Journal poinformował w czwartek, że Trump zadzwonił w tym miesiącu z CEPIES i zagroził im jeszcze większymi taryfami, jeśli podniosły ceny z powodu podatków importowych. Ale Trump powiedział w sobotę, że spodziewa się, że jego stawki będą miały wyższe ceny, ponieważ zachęci producenta samochodów do budowy samochodów i sztuk w Stanach Zjednoczonych i przekonanie klientów do zakupu Amerykanów.
„Mam nadzieję, że podniosą ceny, ponieważ jeśli tak, ludzie kupują samochody wytwarzane w Stanach Zjednoczonych. Mamy wiele”.
Trump powiedział, że przesłanie, które przekazał dyrektorom generalnym, było zmiana produkcji z powrotem do Stanów Zjednoczonych. Zagraniczni i krajowi producenci samochodów założyli wiele swoich samochodów i części w Stanach Zjednoczonych, ale także produkują pojazdy i części w Meksyku i Kanadzie. Przez dziesięciolecia strefa wolnego handlu w Ameryce Północnej skutecznie traktowała USA, Kanadę i Meksyk jako duży kraj.
„Przesłanie brzmi:„ Gratulacje, jeśli zrobisz samochód w Stanach Zjednoczonych, zarobisz dużo pieniędzy. Jeśli tego nie zrobisz, prawdopodobnie będziesz musiał przyjechać do Stanów Zjednoczonych, ponieważ jeśli zrobisz samochód w Stanach Zjednoczonych, nie ma taryfy ” – powiedział Trump Welker.
Automakowie wahali się zmienić produkcję na USA z powodu dużych kosztów i ilości czasu potrzebnego na budowę nowych fabryk, zatrudnienie pracowników i dostosowanie łańcuchów dostaw. A przerywane taryfy Trumpa dają dyrektorom generalnym branży motoryzacyjnej niewielkie zaufanie, że na dłuższą metę utrzyma swoje plany.
W tym momencie Trump powiedział w sobotę, że jego kolejne ogromne wzajemne taryfy odpowiadające podatkom importowym z obcych krajów będą trwałe – ale że jest on również otwarty na negocjacje.
„Oczywiście są one trwałe” – powiedział o stawkach, które będą obowiązują w środę (3). „Świat kradnie Stany Zjednoczone w ciągu ostatnich 40 lat”.
„Tylko jeśli ludzie byli gotowi dać nam coś o wielkiej wartości. Ponieważ kraje mają wielką wartość. W przeciwnym razie nie ma miejsca na negocjacje”.
Eksperci z branży samochodowej stwierdzili, że taryfy Trumpa na pojazdy i części, które będą skuteczne w czwartek, zwiększą koszty produkcji wszystkich samochodów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych importowanych i zbudowanych w amerykańskich fabrykach w tysiącach dolarów. Niezależnie od tego, czy producenci samochodów podwyższają ceny, czy nie, ceny pojazdów z pewnością wzrosną w Stanach Zjednoczonych z powodu nierównowagi między podażem a popytem.
Automakowie prawdopodobnie zmniejszą produkcję samochodów, czekając, czy taryfy będą krótkie. Mogą również obawiać się, że dodatkowy koszt taryf może wykluczyć niektórych potencjalnych nabywców.
Kanadyjski premier, że jego naród zemści się z odłożeniem Stanów Zjednoczonych własnymi stawkami, jeśli Trump będzie kontynuował swoje obiecane stopy procentowe zwiększając to, co już staje się brzydką i szkodliwą wojną handlową. Trump powiedział w sobotę, że nie odłoży stawek, ale może być otwarty na porozumienie po wejściu w życie.
