Tesla przypomina wszystkie cybertrucki sprzedane już w USA po awarii bezpieczeństwa
Tesla ogłosiła wycofanie wszystkich wyprodukowanych i sprzedawanych do tej pory i sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, w ciągu pierwszych 15 miesięcy na rynku, ze względu na problem bezpieczeństwa, że producent nie był jeszcze w stanie całkowicie rozwiązać.
Według raportu wycofania wysłanego do krajowej administracji bezpieczeństwa ruchu drogowego USA (NHTSA), Tesla szacuje, że 1% z 46 096 dotkniętych pojazdów ma wadę. Problem obejmuje części stali nierdzewnej ciała, które są przymocowane do pojazdu z kleją podatnym na osłabienie środowiska, powiedziała firma.
Tesla powiedział, że pokryje koszty zastąpienia paneli wersjami, które spełniają wymagania dotyczące trwałości producenta samochodów. Jednak do 18 marca – data wysyłania raportu wycofania – firma nie wdrożyła jeszcze ostatecznego rozwiązania na linii produkcyjnej. Oczekiwanie było rozwiązanie problemu do 21 marca.
„Jeśli panel stali nierdzewnej Can Cant zostanie odłączony od pojazdu podczas poruszania się, może być niebezpieczny dla innych kierowców i zwiększyć ryzyko wypadków”, powiedziała Tesla, która zidentyfikowała 151 żądań gwarancyjnych, które mogą być związane z problemem.
CyberTruck był celem sześciu wycofań w USA od czasu jej wydania w listopadzie 2023 r. Jeden przypadek, zarejestrowany w czerwcu ubiegłego roku, obejmował kawałki ciała, które mogły się uwolnić podczas poruszania się pojazdu.
Akcje Tesli działały w czwartek w czwartek w Nowym Jorku, zgromadziły spadek ponad 40% w tym roku.
Kontynuuje się po reklamie
„Naprawdę solidne”?
Od pierwszej prezentacji prototypu cybertruck w listopadzie 2019 r., CEO Elon Musk promował ten model jako solidny i niezwykle odporny pojazd. „Chcesz naprawdę silnej furgonetki, nie tylko fałszywego wrażenia oporu” – powiedział na imprezie Los Angeles.
Podczas prezentacji Musk pokazał cybertruck filmów opierających się strzałów z broni palnej i zaprosił szefa projektowania Tesli, Franz von Holzhausena, do przetestowania oporu ciała za pomocą młota. Jednak kiedy próbował zademonstrować „opancerzone szkło” pojazdu, wrzucając metalową kulkę do okna kierowcy, szkło nieoczekiwanie rozpadło się.
Tesla żartuje z incydentem, wprowadzając CyberTruck pod koniec 2023 r., Sprzedając 55 USD naklejki, które naśladowały Shatted Glass – i które szybko się skończyły. Jednak problem z częściami ciała nie jest jedynym czynnikiem, który rodzi pytania dotyczące trwałości pojazdu.
Kontynuuje się po reklamie
W sierpniu YouTuber Cody Detwiler, właściciel kanału Whistmiesel (z 9,31 milionami subskrybentów), opublikował wideo porównujące opór cybertruck i Forda F-150, najlepiej sprzedającej się pickupu.
Film, który zgromadził już prawie 31 milionów wyświetleń, pokazuje strukturę Cybertrucka odchodzącą na pół podczas testu oporowego, w którym dwa pojazdy zostały aresztowane dla siebie za połączenia holownicze.
Kolejny niedawny film na temat kanału Jerryrigerything z Zacka Nelsona nagrał upadek tylnej struktury Cybertrucka na teście warunków skrajnych.
Kontynuuje się po reklamie
Z kolei Musk nadal broni ciężarówki. W zeszłym miesiącu opublikował w X, że CyberTruck jest „apokaliptycznym bezpiecznym” po tym, jak model otrzyma pięciokstętową ocenę bezpieczeństwa od NHTSA.
© 2025 Bloomberg LP
