Świetny plan Europy dla obrony Morza Czarnego – „niezbędny” dla własnego bezpieczeństwa

Unia Europejska była świadoma tego, co dzieje się na Morzu Czarnym i zainwestuje 75 miliardów euro w modernizację infrastruktury regionalnej, takiej jak porty, koleje i lotniska, w celu ułatwienia ruchów ciężkich wojsk wojskowych i sprzętu

Unia Europejska przedstawiła w środę nowy plan strategiczny na dużą skalę dla obrony Morza Czarnego. Celem Brukseli jest poprawa europejskiej pojemności transportu ciężkiego sprzętu wojskowego w regionie, biorąc pod uwagę rosyjskie zagrożenie w Europie Wschodniej.

Kaja Kallas przypomina, że ​​„bezpieczeństwo Morza Czarnego jest niezbędne dla bezpieczeństwa europejskiego”. Na konferencji prasowej wiceprezydent Komisji Europejskiej stwierdza, że ​​w tej chwili region jest podważany przez Wojnę Kremla i jej hybrydowe ataki na infrastrukturę morską.

Marta Kos, europejski komisarz ds. Polityki ekspansji i sąsiedztwa, klasyfikuje tę nową strategię w odpowiedzi na „wyzwania geopolityczne” świata, w którym „zależności są używane jako broń”.

Bruksela twierdzi, że plan ten jest motywowany destabilizacją obecną obecnie w regionie, która miała bezpośredni wpływ na przepływ towarów, ale jest również odpowiedzią na strach przed krajami Europy Wschodniej w przypadku wszelkich nowych agresji Moskwy.

Kraje najbardziej dotknięte ogłoszeniem Brukseli są Rumunia i Bułgaria, oba z Costa na Morzu Czarnym.

Według Kaji Kallas Unia Europejska ma na celu inwestowanie w modernizację infrastruktur regionalnych, takich jak porty, koleje i lotniska, w celu ułatwienia ruchów ciężkich wojsk wojskowych i sprzętu.

„Pomoże to zapewnić, że żołnierze mogą być tam, gdzie są potrzebne, gdy są potrzebne”, mówi Kallas.

Według europejskiego komisarza ds. Transportu, apostołów Tzitzikostas, oczekuje się, że plan będzie kosztował około 75 miliardów euro i ma na celu modernizację infrastruktury transportowej do użytku wojskowego w całej Europie.

Oprócz inwestycji w infrastrukturę obronną Unia Europejska stworzy czarne centrum bezpieczeństwa morskiego Morza Czarnego, które będzie służyć jako europejski system alertów w regionie.

Kallas uważa, że ​​centrum wzmocni zdolność monitorowania w regionie i pomoże państwom członkowskim chronić infrastrukturę krytyczną. Lokalizacja centrum, model operacyjny i koszty nie zostały jeszcze ustalone.

Kolejnym przedstawionym środkami jest monitorowanie własności zagranicznych portów i innych ważnych obiektów.

Bruksela chce również przygotować społeczności przybrzeżne i gospodarkę morską w Europie, aby poradzić sobie z szkodami środowiskowymi wynikającymi z wojny i ryzykiem zmian klimatu.

Na poziomie handlu Bruksela chce tworzyć korytarze energetyczne, połączenia transportowe i infrastrukturę cyfrową, które łączą regionalnych partnerów europejskich. Komisja Europejska podkreśla Ukrainę, Mołdawikę, Georgię, Türkiye, Armenia i Azerbejdżan jako partnerów, z którymi zamierza wzmocnić powiązania dzięki nowym partnerstwom strategicznym.