Strach Starliner był gorszy niż myślała

Przyznali, że dwóch astronautów opisało, jak blisko byli w całkowitej porażce – prawie nawet nie wrócili na ziemię.

Scenariusz był skomplikowany: w czerwcu ubiegłego roku Starline Boeing był na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

Starliner statek Boeinga po raz pierwszy wziął Astronauci do Międzynarodowej Stacji Kosmicznejkilka dni wcześniej. I astronauci na ziemię. Statek miał wady napędu i ucieczki helu.

W pewnym momencie, już w sierpniu, jest powrót era niepewny. We wrześniu kapsuła Starliner oddzieliła się od Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, aby rozpocząć powrót do Ziemi, ale bez dwóch astronautów, których wziął z powodu obaw o bezpieczeństwo urządzenia.

Astronauci Butch Wilmore i Suni Williams udało się wrócić: Stało się to zaledwie dwa tygodnie temu, w Smok SpaceX. Misja trwała 8 dni i trwała 9 i pół miesiąca.

Teraz ci dwaj astronauci z NASA ujawniają, że Strach był większy niż wiedzieliśmy.

W wywiadzie dla dwóch opisanych przez dwóch astronautów Jak blisko były z całkowitej porażki – z niepowodzeniami kierowców, którzy prawie naruszali powrót na ziemię.

Podczas sprzęgania stacji istniały kluczowe trudności. Seria awarii w sterownikach kontrolnych prawie opuściła kapsułkę niepowstrzymany, Wprowadzanie Willima i Williamsa w niebezpiecznej sytuacji.

Do pewnego stopnia Wilmore przyznał, że wątpię w hipotezę bezpiecznego powrotu. „Nie wiem, czy w tym momencie możemy wrócić na ziemię. W rzeczywistości myślę o tym Prawdopodobnie nie mogliśmy dostać– przypomniał sobie, odnosząc się do momentu, w którym kapsuła się dostała „Zero tolerancji awarii” – tj, Jeszcze jedna awaria mogła wymagać całkowitej utraty kontroli.

Kolejny wadliwy pędnik doprowadził do utraty całkowitej kontroli ruchu kapsułki.

„Jesteśmy tolerancyjni wobec unikalnych niepowodzeń, a potem pomyślałem:„ Wow, Musimy opuścić stację kosmiczną– – powiedział astronauta Butch Wilmore. Ponieważ znam zasady lotu – przypomniał sobie.

Kontrowersyjna decyzja NASA z Zignoruj ​​zasady bezpieczeństwa Lot, aby umożliwić sprzężenie, pomimo różnych wad kierowców, wywołał poważne obawy. Według Wilmore’a, Astronauci nie wiedzieli że te protokoły były ignorowane podczas misji.

„Nie wiedziałem, że dyrektorzy lotów rozmawiali już o przebudzeniu reguły lotu, ponieważ straciliśmy dwa pędniki. Nie wiedzieliśmy dlaczego. [As regras de voo] Po prostu upadli. „

„JMinęliśmy moment, w którym powinniśmy odebraćA teraz jesteśmy tolerancyjni na zerowe wady i jestem pod kontrolą ręczną – przypomniał Wilmore. ” I, o mój Boże, kontrola jest powolna. Nie wygląda nawet na ten sam statek w porównaniu do pierwszego dnia. Czy mogę zachować kontrolę? Ja jestem. Ale to nie to samo. „

„Było dużo zaprezentowana komunikacjaNa przykład: „Hej, jesteśmy w bardzo złej sytuacji”, dodał drugi astronauta Suni Williams. ” Myślę, że oboje uważamy, że wspaniale byłoby zadokować na stacji kosmicznej, która naprawdę przed nami. „