Stellantis grozi opuszczeniem Włoch z powodu wysokich kosztów
Produkcja samochodów we Włoszech jest zbyt droga ze względu na koszty energii. Potrzebne są odważne zachęty, aby ożywić popyt na pojazdy elektryczne. Stwierdził to w piątek we włoskim parlamencie Carlos Tavares, dyrektor generalny grupy motoryzacyjnej Stellantis. TASR informuje o tym na podstawie raportów AP i AFP.
Dwa razy drożej niż w Hiszpanii
Tavares powiedział parlamentarnej komisji przemysłowej, że producent samochodów planował nowe pojazdy dla wszystkich swoich fabryk we Włoszech do 2030 roku, w niektórych przypadkach nawet do 2033 roku. Problemem są jednak koszty, które są zbyt wysokie w tym kraju, „o 40% wyższe niż te, które muszą ponosić konkurenci”, powiedział.
Według Tavaresa, koszty energii we Włoszech są dwukrotnie wyższe niż w Hiszpanii.
„To ogromna wada, która nie pozwala nam utrzymać marży zysku” – powiedział.
Napięcia między Tavaresem i premierem Melonim
Napięcia między rządem premiera Giorgia Meloniego a Stellantisem narastają od kilku miesięcy. Rzym oskarżył międzynarodową korporację o przenoszenie produkcji do tanich krajów kosztem włoskich fabryk.
We wrześniu rząd podjął decyzję o wycofaniu funduszy Unii Europejskiej przeznaczonych dla gigantycznej fabryki produkującej baterie do samochodów elektrycznych. Powodem była niepewność co do harmonogramu projektu ACC, spółki joint venture Stellantis, Mercedesa i francuskiego giganta naftowo-gazowego TotalEnergies.
Jeśli chodzi o samochody elektryczne, Tavares powiedział włoskim ustawodawcom, że to oni są odpowiedzialni za pobudzenie popytu.
Zawyżona cena
„Dlaczego nie sprzedajemy samochodów elektrycznych we Włoszech? Są zbyt drogie. Musimy je udostępnić poprzez zachęty i dotacje. Jak? To twoja decyzja. Potrzebujemy dużych zachęt, aby stymulować popyt” – dodał.
Grupa Stellantis powstała w 2021 r. w wyniku połączenia producentów Fiat Chrysler i PSA Peugeot Citroën.
Firma potwierdziła w czwartek (10.10), że Tavares opuści swoje stanowisko, gdy jego umowa wygaśnie w styczniu 2026 roku. Formalny proces poszukiwania jego następcy już się rozpoczął. Proces ten jest prowadzony przez specjalną komisję Rady Dyrektorów i zakończy swoją pracę do 4. kwartału 2025 r.
Tavares znalazł się również pod ostrzałem krytyków w USA za słabe wyniki finansowe w tym roku. Grupa Stellantis obniżyła w zeszłym miesiącu prognozę zysków.
Firma ogłosiła również inne znaczące zmiany w zarządzaniu. Oprócz przejścia na emeryturę CEO Tavaresa, ogłosiła również odejście dyrektor finansowej Natalie Knight, którą zastąpi Doug Ostermann, dyrektor operacyjny firmy w Chinach.
