Sprawdź listę 10 najbardziej ruchliwych tras lotniczych na świecie w 2024 roku

Coroczny raport sporządzony przez dostawcę danych lotniczych OAG ujawnia, że ​​siedem z 10 najbardziej ruchliwych tras międzynarodowych na świecie w tym roku łączy miejsca docelowe w szerszym regionie Azji i Pacyfiku, co jest oznaką długo oczekiwanego ożywienia w podróżach do Azji.

Dwie inne trasy na liście łączą miasta na Bliskim Wschodzie. W jednym z nich nie ma nawet centrum podróży służbowych, co udowadnia, że ​​turystyka wypoczynkowa nadal przyćmiewa podróże korporacyjne cztery lata po tym, jak pandemia wszystko wstrzymała.

Aby określić najbardziej ruchliwe międzynarodowe i krajowe trasy lotów, OAG przeanalizowało liczbę miejsc w liniach lotniczych zaplanowanych na okres od stycznia do grudnia 2024 r. Wymienione trasy dotyczą lotów w obie strony, a nie w jedną stronę.

„W regionie Azji i Pacyfiku bardzo blisko pełnego ożywienia gospodarczego najbardziej ruchliwe trasy koncentrują się w dobrze znanych głównych węzłach komunikacyjnych w Hongkongu, Seulu, Incheon i Singapurze” – powiedział w oświadczeniu John Grant, główny analityk w OAG.

Trasa z Hongkongu do Tajpej po raz kolejny jest najbardziej ruchliwą trasą międzynarodową na świecie – nie udało jej się zdobyć tego tytułu od 2019 r. W tym roku podczas tej jednej dwugodzinnej podróży dostępnych było łącznie 6,8 mln miejsc.

Na drugim miejscu znajduje się połączenie z Kairu do Dżuddy w Arabii Saudyjskiej, które odnotowało wzrost o 62% w porównaniu z poziomem z 2019 r. Z raportu wynika, że ​​liczba ta jest przed pandemią. Trasa z Dubaju do Riyadu jest szóstą pod względem ruchu.

„Jednym z najbardziej ekscytujących wydarzeń jest wzrost na rynkach regionalnych Bliskiego Wschodu, ze szczególnym naciskiem na Arabię ​​Saudyjską, gdzie projekt Wizja 2030 w dalszym ciągu napędza popyt zarówno w celach biznesowych, jak i rekreacyjnych” – dodał Grant.

Jednak to nie przedsiębiorcy latający między korporacyjnymi węzłami komunikacyjnymi, takimi jak Riyad i Dubaj, generują największą liczbę lotów w regionie, a OAG zajmuje drugie miejsce; to podróżni przemieszczający się między Dżuddą a Kairem, a trasą, która wydaje się być ukierunkowana głównie na wypoczynek wakacyjny.

Listę uzupełnia długoterminowa, popularna trasa: New York JFK do London Heathrow. Jest to jedyna podróż transatlantycka, która znalazła się na liście 10 najbardziej obciążonych lotów, z zaplanowanymi czterema milionami miejsc – co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z poziomem z 2019 r. – i jest jedyną trasą wymienioną z punktami w Europie lub Ameryce Północnej.

Przeczytaj więcej:

Oto jak wypadło w tym roku 10 najpopularniejszych tras. Potraktuj to jako zapowiedź tego, gdzie najprawdopodobniej znajdziesz się – czy to w pracy, czy dla zabawy – w nadchodzącym roku.

10 najruchliwszych międzynarodowych tras lotniczych w 2024 r

• Międzynarodowy port lotniczy im. Johna F. Kennedy’ego (JFK) – Londyn Heathrow (LHR): 4,01 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Suvarnabhumi, Bangkok (BKK) – Port Lotniczy Changi, Singapur (SIN): 4,03 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Soekarno–Hatta, Dżakarta (CGK) – Port Lotniczy Changi, Singapur (SIN): 4,07 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Suvarnabhumi, Bangkok (BKK) – Międzynarodowy Port Lotniczy Hongkong (HKG): 4,2 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Dubaj (DXB) – Międzynarodowy Port Lotniczy im. Króla Khalida, Riyad (RUH): 4,3 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Incheon, Seul (ICN) – Międzynarodowy Port Lotniczy Kansai, Osaka (KIX): 4,98 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Kuala Lumpur, Kuala Lumpur (KUL) – Port Lotniczy Changi, Singapur (SIN): 5,38 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Incheon, Seul (ICN) – Międzynarodowy Port Lotniczy Narita, Tokio (NRT): 5,4 mln miejsc
• Międzynarodowy Port Lotniczy Kair (CAI) – Międzynarodowy Port Lotniczy im. Króla Abdulaziza, Dżudda (JED): 5,47 mln miejsc
• Międzynarodowy port lotniczy Hongkong (HKG) – Międzynarodowy port lotniczy Taipei Taoyuan (TPE): 6,8 mln miejsc

© 2024 Bloomberg LP