Specjalny batalion USA jako 8 -dniowy azyl do Hiszpanii na kluczową misję
Batalion mobilny konstrukcji marynarki wojennej 1 wylądował w marynarce wojennej Rota w Cádiz, aby przeprowadzić kluczową misję: druga faza oceny systemu stabilności ekspedycyjnej Faun Trackway. Przez 8 dni sprzęt przetestuje tę technologię w celu zweryfikowania jej skuteczności w rzeczywistych warunkach i zdolności do ułatwienia operacji na miękkich, uszkodzonych lub zalanych ziemi.
„Ta ocena wzmacnia nasze przygotowanie do operacji ekspedycyjnych na wysokim poziomie w różnych środowiskach” -mówi szef podwodnej budowy pułku budowlanego 22, David Madmon, w jednym.
On System faun Trackway Został zaprojektowany do otwierania tymczasowych ścieżek, które umożliwiają przejście ciężkich pojazdów i maszyn w stanie piaszczystym lub złym. Ponadto może funkcjonować jako zanurzona rampa dla wyjścia i łożyska z innych naczyń i przyczep, co jest kluczową funkcją w operacjach naprawy portów.
Aby sprawdzić prawdziwy potencjał systemu wojskowego, Seabees Poddają się to wszystkim rodzajom ekstremalnych testów, które replikują scenariusze realnych operacji. „To, co robimy tutaj w Rota, pozwala nam Seabees W zakresie innowacji i poprawy zdolności ekspedycyjnych piechoty morskiej – powiedział Madmon.
Ta faza testowa opiera się na pierwszej ocenie przeprowadzonej w 2024 r. W mieście Liepaja na Łotwie. Przy tej okazji wszystkie testy przeprowadzono w kontrolowanych warunkach, podczas gdy w naturalnych przeszkodach Rota, takich jak duże skały, krzyże wodne i nieprzewidywalne zmiany pogody.
Wśród celów tego testu jest weryfikacja stabilności systemu, aby umożliwić bezpieczny ruch ciężkich pojazdów, a także jego funkcjonalność jako zanurzonej rampy do wdrażania i odzyskiwania łodzi. Jego odporność zostanie również oceniona na podstawie niekorzystnych warunków, takich jak pływy, prądy przybrzeżne i przedłużająca się narażenie na słoną wodę. Ponadto jego trwałość będzie mierzona bez konieczności konserwacji, a różne metody wdrażania zostaną przeanalizowane, zarówno ręcznie, jak i za pomocą sprzętu inżynierii lądowej.
„To wykracza poza test, jest to okazja do poprawy naszej działalności” – powiedział kierownik projektu firmy budowlanej NMCB 1 w bazie morskiej Rota, Justin Sneed. „Praca w trudnym środowisku pozwala nam zagwarantować, że ten system spełnia wymagania misji ekspedycyjnych” – dodał.
Centrum inżynieryjne i wojenne (EXWC) obsługuje tę ocenę, aby zapewnić, że system pasuje do ustalonych specyfikacji i aspektów adresu, które zostały nierozwiązane w początkowej fazie testów na Łotwie. „Te oceny pozwalają nam wyposażyć naszych żeglarzy w najlepsze narzędzia do skutecznego i wydajnego wypełniania swojej misji” – wyjaśnił inżynier systemów EXWC, Fatou Cisse Djigal.
