Skropny gaz: Dlaczego UE nie może powiedzieć „pożegnania” Rosji?

Europejskie rezerwy gazu są spożywane w najszybszym tempie od czasu rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Co ciekawe, Unia Europejska (UE) jest największym nabywcą rosyjskiego gazu (i wydaje się, że ta zależność jest trwa).

Kryzys energetyczny w Europie, wywołany inwazją na Ukrainę przez Rosję, nadal wywiera presję na rezerwaty energetyczne starego kontynentu, prawie trzy lata po tym, jak kraje europejskie nałożyły pierwsze sankcje na rosyjski gaz.

A Wyszukiwanie gazu Na przykład naturalny skroplony (LNG) powinien wzrośnie o 13% do 2025 r., Po spadku w ubiegłym roku, zgodnie z grupą niezależnych usług wywiadowczych (ICIS).

Dzieje się tak w tym samym czasie zbiornik Gaz w krajach Unii Europejskiej (UE) są opróżnić szybsze tempo od początku wojny.

W przeciwieństwie do gazu ziemnego, który jest przenoszony przez rurociąg, LNG jest chłodzony do formy ciekłej, co pozwala na jego transport przez statek.

A Rosnące poszukiwanie GNL było stałym tematem w ostatnich latachi powinien być nadal do 2030 r., Zapewnia Ed CoxICIS Global Market Analyst. W rozmowie z ekspertami zakłada, że ​​w tym czasie globalni dostawcy (prowadzeni głównie przez USA i Katar) będą w stanie znacznie zwiększyć swoją produkcję w celu zaspokojenia popytu.

Do tego czasu rosyjski LNL pozostaje zbawieniem dla wielu krajów europejskich.

Chociaż UE zmniejszyła całkowitą ilość rosyjskiego gazu, który importuje od początku wojny w 2022 r., Większość tego redukcji jest związana z gazem ziemnym, przenoszonym przez rurociąg.

Z drugiej strony rosyjski LNG jest nadal kupowany przez kraje europejskie Nie ma wetoes do kierowania importu towarów.

Obecne sankcje wobec skroplonego gazu dotyczą głównie Re -Export, co uniemożliwia spółkom UE kupowanie produktu i przeniesienie go z jednego statku na drugi odsprzedanie poza UE.

Rosja nadal się uśmiecha

Sankcje te nie uniemożliwiły dramatycznego zwiększenia rosnącej ilości gazu upłynonego sprzedawanego historyczne maksimum w 2024 r..

Liczba Centrum Energii i Air Investigation Center (Crea), cytowanej przez Deutsche Welle, pokazuje, że rosyjski import GNL osiągnie 7,32 miliarda euro do 2024 r., Co stanowi wzrost o 14% w porównaniu z poprzednim rokiem.

Tak, UE jest Największy na świecie rosyjski nabywca GNLprzed Chinami, Japonią i Koreą Południową.

„Europa jest teraz bardziej zależna od importu LNG niż wcześniejZ powodu upadku rosyjskiego importu gazu [transportado por gasodutos]- Ed Cox powiedział DW. Wyjaśnia, że ​​ten scenariusz sprawia, że ​​kontynent jest bardziej narażony na wahania ceny LNG na rynku światowym.

Ue pod presją

Kraje UE jednak zmusiły Brukselę do przyjęcia ostatecznego zakazu rosyjskiego importu, który mógłby zmusić europejskich nabywców do znalezienia nowych dostawców szybciej niż oczekiwano.

Do tej samej gazety, Isaac LeviAnalityk Crea argumentował również, że blok musi być bardziej proaktywny i „aktywnie wdrażać” środki, które uniemożliwiają krajom europejskim kupowanie gazu skroplonego od kraju prowadzonego przez Władimira Putina.

Levi uważa, że ​​wiele krajów europejskich będzie nadal pociąga nieco tańsze wskaźniki rosyjskiego LNG, ale twierdzi, że cała UE może zakończyć swoją zależność w przyszłości. „To kwestia woli politycznej”.

„Powinien zostać zrekompensowany USA i Kataru LNG”powiedział Cox.

Jak przygotować kontynent?

Znaczna część przygotowania kontynentu do obejścia zależności rosyjskiego gazu koncentrowała się rozszerzenie pojemności przechowywania UE. Zimny ​​czas końca roku spowodował poziomy magazyn Upadli więcej niż w dwóch poprzednich zimach o tej samej porze roku.

Z drugiej strony poziomy przechowywania UE były wyjątkowo wysokie w ostatnich zimach z powodu obaw przed niedoborem dostaw w wyniku wojny. Ceny gazu są również o około 90% niższe niż na wysokości kryzysu energetycznego w 2022 r., Chociaż są prawie trzy razy wyższe niż w latach przed inwazją.

W przypadku Eda Coxa, pomimo ryzyka rosnących cen, kontynent będzie mógł zaspokoić swoje potrzeby. „Europa otrzyma wystarczającą liczbę LNG, ale może to oznaczać, że ceny europejskie będą musiały wzrosnąć, aby konkurować z Azją” – powiedział.

„Odchylenie”

Cox twierdzi, że ceny na rynku międzynarodowym były „niestabilne”, w szczególności z powodu oszustwo w ofertach To występują podczas transportu LNG między USA a Europą.

Kiedy firmy takie jak Shell, BP lub chińscy operatorzy kupują USA, nie muszą mieć z góry określonego miejsca docelowego. To oznacza, że ​​mogą Rozwiąż go tym, którzy składają najlepszą ofertęnawet gdy produkt jest już w tranzycie.

„Te firmy zawsze szukają możliwości na całym świecie. Jeśli widzą, że cena w Europie jest zbyt wysoka i może znaleźć nabywcę w Europie w krótkim okresie, kierują tam ładunek. Możemy dosłownie zobaczyć kierunek zmieniający ładunek na środku Atlantyku – potępił Coxa.

Biorąc pod uwagę wysoki popyt, europejscy nabywcy są zwykle gotowi zapłacić nagrodę nad innymi rynkami globalnymi, aby skierować LNG do swoich portów. Doprowadziło to do nowej krytyki bogatsze narody europejskie przekształcają dostawy z krajów potrzebujących produktuszczególnie w Azji Południowej i Ameryce Łacińskiej.

Cox przyznaje, że jest to również problem z krajami takimi jak Japonia i Korea Południowa. wrażliwy ”i nie przeszkadza zmianie na produkcję węgla drzewnego i oleju, gdy jest to tańsze.