Punkty kontrolne imigracyjne są sposobem na życie w obszarach w odległości 100 mil od granic amerykańskich

Na długo zanim represja imigracyjna prezydenta Donalda Trumpa dodatkowo otworzyła drzwi dla agentów i funkcjonariuszy, aby kwestionować ludzi o ich obywatelstwo i status prawny, patrol graniczny robił dokładnie to w punktach kontrolnych flankujących jezdni w Stanach Zjednoczonych.

W takim punkcie kontrolnym śródlądowym 4 lutego patrol graniczny zatrzymał rodziców pięciorga dzieci, czterech obywateli USA.

Byli w drodze z Rio Grande City w Teksasie do Houston w celu opieki medycznej w nagłych wypadkach za 10-letnią córkę, która ma raka mózgu, kiedy dotarli do punktu kontrolnego Falfurria. Rio Grande City znajduje się około 360 mil na południowy zachód od Houston i około 85 mil do 104 mil jazdy od punktu kontrolnego, w zależności od trasy.

Rodzice, którzy nie mieli dokumentacji pokazująca, że ​​byli obywatelami lub mieli status prawny, zostali deportowani. Widząc żadne inne opcje, zabrali ze sobą pięcioro dzieci do Meksyku, nie pewne, w jaki sposób dostaną swoją córkę opiekę, której potrzebuje.

Położone do 100 mil od granic amerykańskich z Meksykiem i Kanadą, punkty kontrolne Patrolu granicznego od dawna rozsiane są tętnice amerykańskie, służąc jako coś w rodzaju wtórnej granicy – lub trzeciorzędu, biorąc pod uwagę obszary, w których zbudowano ścianę i ogrodzenie graniczne.

W decyzji z 1976 r. Sąd Najwyższy, że rutyna Patrola Granicznego i krótkie przesłuchanie w punktach kontrolnych, które są „rozsądną odległością od granicy”, nie naruszają ochrony czwartej poprawki przed przeszukaniem i zajęciem.

Rząd federalny zdefiniował rozsądną odległość, ponieważ w odległości 100 mil powietrza (około 115 mil) lub krótszej odległości, ustalonej przez szefa celów i ochrony granicznej lub agenta specjalnego ds. Imigracji i celnych egzekwowania prawa dla określonego sektora lub dzielnicy. Ten limit 100 mil powietrza tworzy.

Do 100 mil od krajowych granic ziemi i wody zajmuje całą Florydę i wiele dużych miast, w tym Los Angeles, Seattle, Boston, Nowy Jork i Houston.

Nie wszyscy w tych miastach przechodzą przez punkty kontrolne, chyba że podróżują na granice lądowe lub żyją za nimi.

Ale w przypadku dużego pokosu populacji USA punkty kontrolne są regularną częścią życia, w której muszą potwierdzić – niż inni – że są obywatelami lub mają prawną rezydencję w Stanach Zjednoczonych i nie przemieszczają się głębiej w kontrabandę ani ładunki ludzkie.

W Teksasie Rio Grande Valley dwa stałe punkty kontrolne znajdują się w Saricie na autostradzie 69-wschodniej, a druga w Falfurriays, na amerykańskiej autostradzie 281, gdzie środki Patrol Granice zatrzymali młodą dziewczynę z rakiem mózgu i jej rodziną. Oba leżą między Rio Grande City, na granicy i Houston.

„Gdziekolwiek pójdziesz na północ, znajdziesz punkt kontrolny” w Rio Grande Valley powiedział Felix Rivera, pracownik socjalny z La Union del Pueblo Entero, Lupe, organizacji popierania społeczności założonej przez liderów praw obywatelskich Cesara Chaveza i Dolores Huerta.

„Ludzie, którzy są tutaj nieudokumentowani, są jak w klatce. Jeśli pójdą do San Antonio, znajdą punkt kontrolny w Falfurriays, jeśli pójdą do innych obszarów państwa, znajdą inne punkty kontrolne, więc bardzo trudno jest wydostać się nieudokumentowanej osoby ”, powiedziała Rivera NBC News. Nie ma punktów kontrolnych dla ruchu na południe.

Wielu obywateli USA regularnie przez nich przejeżdża z niewielkim problemem.

Zazwyczaj proces jest taki: pojazdy są objawiane w punkcie kontrolnym z autostrady, w kolejce, jeśli istnieje linia. Każdy pojazd następnie podjeżdża do agenta Straży Granicznej, kierowcy zjeżdżają przez okno, wymawiają swoje obywatelstwo lub odpowiadają na pytanie, czy są obywatelami, i idź dalej. Lotów kierowcy lub dowód obecności nie zawsze są wymagane, ale mogą być, gdy ludzie zostaną wyciągnięci z linii i wysyłani do innego obszaru w celu „kontroli wtórnej”.

Istnieje 34 stałe punkty kontrolne na południowo -zachodniej granicy i jeden na północnej granicy lądowej. CBP powiedział, że około 50 milionów pojazdów przechodzi codziennie przez punkty kontrolne.

Agencja powiedziała w e-mailu, że nie zawiera publicznej mapy lokalizacji punktów kontrolnych i odmówiła zapewnienia całkowitej liczby obaw lub napadów w punktach kontrolnych, mówiąc, że informacje były wrażliwe na władzę prawa.

Gdy pojazdy przechodzą przez punkt kontrolny, „jeśli agent podejrzewa, że ​​pasażerowie pojazdu są nielegalnie obecni w Stanach Zjednoczonych, lub istnieje uzasadnione podejrzenia, że ​​popełniono kolejne przestępstwo federalne, pojazd i wszyscy mieszkańcy zostaną skierowane na bardziej dogłębną kontrolę wtórną”, stwierdził CBP.

Rządowe Biuro Odpowiedzialności, powołując się na dane CBP, stwierdził, że Patrol Graniczny aresztował około 35 700 osób, które potencjalnie mogłyby zostać usunięte z USA w około 17 500 „wydarzeniach” w punktach kontrolnych, w latach fiskalnych 2016 do 2020 r. W tym czasie dane CBP dotyczące zatwierdzenia ludzi były niewiarygodne, były niewiarygodne.

Punkty kontrolne nie zawsze działają. W 2019 r. Niektóre patrol graniczny, który przybył wyższą liczbę na granicy.

Rodzina, która została zatrzymana w punkcie kontrolnym Falfurrias, przekazała kilka razy przez punkt kontrolny bez incydentu, niosąc listy od lekarzy i prawników dotyczących ich planów podróży w celu poszukiwania opieki medycznej.

Rivera powiedział, że Lupe ma kilku członków, którzy mają dzieci, które potrzebowały „pójścia na północ” na operację. Pracując ze swoimi prawnikami, Lupe stworzył list skierowany do patrolu granicznego, który pozwoliłby im podróżować w tym kierunku, stwierdzając „że była to materia humanitarna”.

„Czasami te listy nie działają, kończą się w postępowaniu deportacyjnym” – powiedziała Rivera. „To zależy od tego, jak na ciebie patrzy oficer, a czasem są trochę rasistowskie”. Powiedział, że Lupe zawsze ostrzega rodzinom, że listy mogą ich nie chronić.

Robienie podróży do większych miast ma kluczowe znaczenie dla osób w dolinie Rio Grande, która od dawna walczy z dostępem do opieki zdrowotnej. Chociaż nastąpiły ulepszenia, jest szczególnie problematyczne, biorąc pod uwagę dużą nieubezpieczoną populację tego obszaru i większą częstość występowania niektórych chorób, takich jak cukrzyca. To zmusza rodziny do podróży do większych obszarów miejskich poza punktami kontrolnymi w celu opieki.

Rivera powiedział, że był zszokowany, gdy przeprowadził się z Los Angeles do doliny Rio Grande i spotkał punkty kontrolne, mimo że powiedział, że nigdy nie miał problemu przechodzącego przez jeden.

W lutym ostrzeżenie z okręgu szkolnego w południowym Teksasie, że agenci w punktach kontrolnych mogą wejść na pokład autobusów szkolnych przewożących uczniów na zajęcia pozalekcyjne.

Ale szef Patrolu Stanów Zjednoczonych Mike Banks prowadzący okręg szkolny do usunięcia ostrzeżenia z publicznych stron internetowych. Texas Tribune poinformował, że nawet gdy CBP powiedział, że nie jest skierowany do autobusów szkolnych, powtórzył się w e -mailu, który przechodzi przez punkty kontrolne, w tym uczniów.