Piasttri bezsprzecznie osiąga swój drugi triumf kursu, a McLaren jest wystawiany przed jego właścicielami | Formuła 1 | Lekkoatletyka

Najbardziej oszołomiona główna nagroda w tym, co mieliśmy z sezonu, sprawiła, że ​​Max Verstappen, który z kolei zmusił Red Bull Panic w weekend, aby zapomnieć, zarówno dla obecnego mistrza, jak i dla jego drużyny. , gdzie wziął wyścig, gdy nikt nie dał mu ciężkiego, Holender opuścił Bahrajn po udaniu się z rzeczywistością prowadzonego samochodu. W obwodzie, w którym Zampa dziąsła były Zampa, jakby to była kruszarka, kilka rzeczy było jasne, że odtąd będziemy musieli wziąć pod uwagę. Pierwszy, nawet nie Mad Max nie walczy z złego dnia. Drugi, który nadchodzi od dłuższego czasu, który McLaren ma samochód, który oferuje strukturę Woking (Wielka Brytania) i jej pilotów możliwość walki o wygranie większości wyścigów, pod warunkiem, że nie umieścili nogi.

Na czwartym przystanku kalendarza go dotknął, który wziął ucztę z soboty Polak pozycja przyznać swój drugi triumf kursu i stał się jedynym, który może powtórzyć (wygrał już w Chinach). Drugim, który przekroczył cel, był George Russell, chociaż problem z elektroniką jego samochodu spowodował inny, w mobilnym tylnym spoilerze (DRS) jego Mercedesa – został aktywowany, gdy nie powinien – co z pewnością spowoduje sankcję, która przejdzie na emeryturę w stole finałowym, najprawdopodobniej na czwartej pozycji. Jeśli kara zostanie potwierdzona, Lando Norris początkowo podpisze drugie podwójne dla McLarena przed głównymi inwestorami zespołu, a po tym, który już podpisał w Szanghaju. Verstappen zakończył szósty dzięki wyprzedzaniu W Extremis Do Pierre’a (alpejskiego), w ostatniej krzywej ostatniego okrążenia.

Tetracampeon na świecie jest najszybszym z grilla, a także najtrudniejszy do złamania. I to było znowu jasne w tę niedzielę, w jednym z tych dni, w których wszystko jest przekręcone: oprócz braku utknięcia w RB21, problem w świetle warsztatów School Energy School spowodował, że stracił trzy sekundy w pierwszej zmianie gumy. W drugiej, prawa przednia opona nie chciała iść do pierwszego i doprowadziła go do pozostawienia tego samego. Disaster Fernando Alonso zakończył 16. pozycję. Z drugiej strony Carlos Sainz musiał odejść w wyniku kilku tarcia, w którym Williams zakończył utratę części ciała.

Pomiędzy ogromną degradacją dziąseł a pojawieniem się samochodu bezpieczeństwa test stał się poprawny, z którego wyróżniał się McLaren. . Tymczasem Norris musiał wyprostować spust w chronometrii pozostawionej przez szósty. Mając to na uwadze, Somerset Boy, wciąż lider generała, aktywował tryb ataku i od samego początku zaczął pracować. Może za dużo: umieścił się przed swoim pudełkiem, a okoliczności, które przyniosły mu pięć sekund. Jednak przewaga oferowana przez McLarena pozwoliła światu biegaczowi -uwolnić karę bez konsekwencji.

„To był niesamowity weekend. Zaczęło się od czasów. A potem mógłbym go skończyć w stylu. Ten wyścig jest dla nas bardzo ważny” – powiedział Piaststri w odniesieniu do Bahréina jest właścicielem zespołu Papaya Cars.