Ożywienie żeglugi na Niemnie: połączenie sił w celu rozwoju portu Jurbarkas

Dzisiejsze podpisanie umowy o współpracy między Zarządem Portu Kłajpeda a Gminą Jurbarkas ma być pierwszym oficjalnym krokiem w kierunku ożywienia jednego z najważniejszych portów nad Niemnem.

„Żegluga na rzece Niemen jest strategicznie ważną arterią transportową dla kraju i przyjazną dla środowiska alternatywą dla transportu towarowego, na której promocję zwracamy szczególną uwagę. Dlatego też wspieramy rozwój portu w Kłajpedzie nad Niemnem.

Nie mam wątpliwości, że umowa, która konsoliduje wspólne ambicje rewitalizacji historycznie znaczącego portu Jurbarkas, da jeszcze większy impuls do dalszego rozwoju litewskich dróg wodnych i żeglugi śródlądowej, a także do rozwoju całego regionu.

Jednocześnie jest to historyczny krok dla rozwoju portu w Kłajpedzie poza Kłajpedą” – mówi minister transportu i komunikacji Marius Skuodis.

Zarząd portu w Kłajpedzie, podpisując umowę z gminą rejonową Jurbarkas, zobowiązał się do oceny możliwości stworzenia infrastruktury nabrzeża w porcie Jurbarkas do listopada tego roku, a także do przeanalizowania możliwości poprawy gruntów przylegających do obszarów nabrzeża.

„Państwowy Zarząd Portu Morskiego w Kłajpedzie, który w ubiegłym roku stał się spółką akcyjną i zyskał większe możliwości komercyjne, od pewnego czasu ocenia możliwości i perspektywy inwestowania w innych portach.

W przeszłości mówiło się o chęci inwestowania w porty innych krajów, ale uważam, że przede wszystkim musimy w pełni rozwinąć infrastrukturę własnego kraju.

Żegluga rzeczna odradza się i z pewnością istnieje perspektywa dla transportu towarowego na Niemnie, a w związku z tym zdecydowaliśmy, że wraz z gminą Jurbarkas musimy połączyć nasze zasoby i wiedzę, aby stworzyć nowoczesny rzeczny port towarowy w mieście Jurbarkas, nad Niemnem.

Może to być również impuls dla strefy ekonomicznej w regionie Jurbarkas”, mówi Algis Latakas, dyrektor generalny Państwowego Zarządu Portu Morskiego w Kłajpedzie.

Podpisując dokument o współpracy, gmina rejonowa Jurbarkas zobowiązała się do oceny możliwości rozwoju dróg dojazdowych i innej komunikacji niezbędnej dla portu.

„Jednym z głównych strategicznych kierunków rozwoju gminy Jurbarkas jest zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej i rozwój infrastruktury na terenach przemysłowych. W ciągu ostatnich pięciu lat konsekwentnie rozwijaliśmy ideę odbudowy i rozwoju portu w Jurbarkas.

A teraz, dzięki inwestycjom poczynionym przez Urząd Żeglugi Śródlądowej i dostosowaniu Niemna do żeglugi, Jurbarkas ma realną szansę na stworzenie nowego, nowoczesnego portu na terytorium u zbiegu Niemna i Mituvy.

Dlatego intencje i inicjatywa Państwowego Zarządu Portu Morskiego w Kłajpedzie mają dla nas szczególne znaczenie i nie mam wątpliwości, że pojawienie się portu zachęci inwestorów do przyjazdu na działki inwestycyjne zagospodarowane przez gminę, które znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie portu, a także doprowadzi do powstania nowych miejsc pracy.

Jesteśmy zaszczyceni, że możemy współpracować z zespołem Państwowego Zarządu Portu Morskiego w Kłajpedzie”, mówi Skirmantas Mockevičius, burmistrz gminy Jurbarkas.

Po inwestycjach na rzece Niemen w ostatnich latach, Litewski Zarząd Dróg Wodnych zajmuje się obecnie rzecznym transportem towarowym. W tym roku ukończono budowę barki „Nemunas lines”, a ładunki są już transportowane do i z portu na Niemnie.

„Gratulujemy Zarządowi Portu Morskiego w Kłajpedzie decyzji o budowie portu śródlądowego w Jurbarkas. Projekt ten będzie ważnym krokiem w kierunku wzmocnienia nie tylko żeglugi śródlądowej, ale także pozycji Litwy jako kraju morskiego.

Dla Dyrekcji Żeglugi Śródlądowej, jako głównego użytkownika tego portu, otwiera to nowe możliwości zwiększenia wolumenu przewozów towarowych” – mówi Vladimir Vinokurov, dyrektor generalny Dyrekcji Żeglugi Śródlądowej.

Rozwój infrastruktury portów śródlądowych jest również uwzględniony w Krajowym Planie Działań na rzecz Energii i Klimatu.

Port w Jurbarkas ma bardzo ważne znaczenie historyczne. To właśnie port w Jurbarkas, a nie w Kłajpedzie, uważany jest za pierwszy litewski port morski. Kiedy Litwa odzyskała Kłajpedę w styczniu 1923 r., port w Kłajpedzie został przekazany krajowi 27 czerwca. Do tego czasu port w Jurbarkas był uważany za główny port kraju.

Jurbarkas był ważnym węzłem handlowym i transportowym łączącym różne regiony Litwy z Kownem i Kłajpedą. Tutaj też zarejestrowano pierwsze litewskie statki.