Oczekuje się, że zamknięcie portów w USA będzie miało wpływ na handel zbożem
Strajk ma się rozpocząć 15 stycznia; zainteresowane strony, pracownicy i pracodawcy, podjęli decyzję o wznowieniu negocjacji 7 stycznia, próbując uniknąć kolejnej przerwy
Nowy strajk w portach które ma się rozpocząć 15 stycznia, budzi obawy analityków co do wpływu, jaki może to mieć na gałęzie przemysłu, zwłaszcza na handel zbożem. Już w październiku trzydniowy strajk spowodował znaczne zakłócenia w działalności na wschodnim wybrzeżu i wybrzeżu Zatoki Perskiej, co spowodowało opóźnienia w dostawach kontenerów. Jeśli strajk będzie kontynuowany, skutki dla handlu zbożem mogą być poważne, ponieważ większość tego produktu jest transportowana luzem. Zainteresowane strony, pracownicy i pracodawcy, postanowiły wznowić negocjacje 7 stycznia, próbując uniknąć nowego strajku. Kierownictwo związku zasygnalizowało już, że po wygaśnięciu obecnego kontraktu może nastąpić nowy strajk.
W zeszłym roku strajk zakończył się po osiągnięciu porozumienia, które w ciągu sześciu lat spowodowało podwyżkę wynagrodzeń tymczasowych o 62%. W trakcie negocjacji strony zgodziły się na przedłużenie umowy o trzy miesiące, omawiając jednocześnie inne kwestie, np. automatyzację w portach. Poparcie prezydenta-elekta Donalda Trumpa dla ILA może wpłynąć na decyzje pracowników dotyczące strajku. Negocjacje, które odbyły się w listopadzie, nie doszły do skutku ze względu na niezadowolenie związane z planami automatyzacji, które wywołało opór wśród pracowników.
Opublikowane przez Sarę Paulę
*Raport wyprodukowany przy pomocy sztucznej inteligencji
