Nowy elektryczny „mini” będzie najtańszym samochodem Volkswagen
Pierwszy „tor” nowego modelu wejścia Volkswagena.
Electric nawet tańszy niż ID.2Lall, ID.1, został potwierdzony w tym tygodniu przez niemieckiego producenta: „Udajemy się i spełniamy nową obietnicę marki: mobilność elektryczna dla wszystkich”.
Volkswagen podzielił nowe plany przyszłości swojej marki, ogłaszając pojazd elektryczny w cenie około 20 000 euro.
Thomas Schäfer, CEO Volkswagen Pasażer samochodów, nakreślił strategię firmy w zakresie przewodzenia epoki elektrycznej, podkreślając, że fabryka Wolfsburga pozostanie centrum innowacji marki.
„Idźmy dalej. Atakujmy. Dzisiaj, w Wolfsburgu, przedstawiliśmy pierwszy podgląd niedrogiej, wysokiej jakości i dochodowego elektrycznego Volkswagena. Umówiliśmy się i spełniliśmy nową obietnicę marki: mobilność elektryczna dla wszystkich„Celebrow Shepherds.
Nowość elektryczna jest nawet tańsza niż wersja produkcyjna Id.2allktóry ma zadebiutować w 2026 r. Po początkowej cenie mniejszej niż 25 000 euro.
„Niepokoi, wysoka i zyskowna elektryczna Volkswagen z Europy do Europy – jest ligą mistrzów auto!”
Nowy model elektryczny, który należy nazwać Id.1powinien zostać oficjalnie przedstawiony w marcu i przybyć w 2027 r. Na rynkach.
A VW początkowo zaplanowany identyfikator 1 z RenaultAle obie firmy zostały rozdzielone w zeszłym roku. Renault zaprezentował już własny pojazd elektryczny wynoszący 20 000 euro, Twingo Renaissance, który ma być w sprzedaży w 2026 r.
Od momentu uruchomienia rodziny produktów identyfikacyjnych. W 2019 r. Volkswagen sprzedał ponad 1,35 mln pojazdów ID na całym świecie, w tym około 500 000 identyfikatorów. Tylko w ubiegłym roku całkowita sprzedaż pojazdów elektrycznych z marki osiągnęła 383 100 jednostek.
Centralną częścią strategii Volkswagena jest opracowanie nowej platformy Scalable Systems (SSP), która pozwoli na produkcję pojazdów elektrycznych nowej generacji.
Umowa „Volkswagen Do Futuro” Od Niemiec, podpisany w grudniu, ustanawia scenariusz, aby marka stała się światowym liderem w dziedzinie zrównoważonej mobilności do 2030 r., Mówi, że firma, która zdefiniowała plan w trzech fazach: „Catch Up”, optymalizację struktur kosztów, „atak”, „atak” , wraz z uruchomieniem dziewięciu nowych modeli do 2027 r. I „ołowiu”, z nowymi standardami technologicznymi dla produkcji w sektorze pojazdów elektrycznych.
