Nowy elektryczny chce przeciwstawić się MINI Cooper: „bardziej mini, bardziej inteligentny”

Chińska firma Nio zaprezentowała kompaktowy Firefly, pojazd elektryczny opracowany z wykorzystaniem prawdziwie inteligentnych technologii pojazdów elektrycznych, który obiecuje „być mądrzejszy od Mini i być bardziej Mini niż inteligentne samochody”.

Chiński producent samochodów Nio właśnie ogłosił swój nowy pojazd elektryczny, Firefly BEVzaprojektowany, aby konkurować z modelami kompaktowymi o już ugruntowanej pozycji na rynku, takimi jak MINI Cooper i inteligentne samochody tam Mercedes-Benz.

Promowany jako „inteligentniejsze mini”Firefly charakteryzuje się innowacyjną stylistyką, z trzema okrągłymi reflektorami i tylnymi światłami przypominającymi Hondę-e, szklanym dachem i kompaktowym, zakrzywionym nadwoziem.

Wnętrze jest praktyczne, z bagażnikiem o pojemności 92 litrów, który po złożeniu tylnych siedzeń powiększa się do 1250 litrów. Będzie dostępny o godz lawenda, cytryna i beżi ma promień skrętu 4,7 m.

Oczekuje się, że Firefly będzie obejmował bardziej zaawansowane technologie, takie jak parkowanie autonomiczne i model Nio baterii jako usługi (BaaS). Takie podejście umożliwia użytkownikom wypożyczanie akumulatorów, co potencjalnie pozwala obniżyć koszty początkowe.

Wyceniony na 148 800 juanów (19.544,45 euro), Firefly pokrywa koszty początkowe MINI Cooper i Mercedes-Benz Smart.

Chociaż Nio nie ujawnił szczegółów na temat układu napędowego Firefly ani rozmiaru akumulatora, potwierdza, że ​​nowy pojazd elektryczny ma akumulator o niestandardowej konstrukcji, a nie obecne pakiety firmy o mocy 75 lub 100 kWh.

Firefly zaprojektowano także tak, aby spełniał pięciogwiazdkowe testy zderzeniowe Euro NCAP, co gwarantuje najnowocześniejszy poziom bezpieczeństwa.

Przyjeżdżasz do Europy?

Nio planuje wprowadzić Firefly na rynki międzynarodowe. Rozpocznie się w Chinach r kwiecień 2025a następnie zabiera samochód do Europy, gdzie priorytetowym rynkiem jest Ameryka Północna.

Aby wesprzeć swój start w Europie, firma inwestuje w stacje wymiany akumulatorów, które mają kosztować mniej niż w pojazdach marki Nio.

Jednak cła nałożone niedawno przez Komisję Europejską na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach mogą mieć wpływ na konkurencyjność Firefly w Europie. Pomimo zaufania do swojego produktu dyrektor wykonawczy Nio zdaje sobie sprawę z tych wyzwań

„Budujemy samochód Firefly tak, aby był mądrzejszy niż Mini i bardziej Mini niż inteligentne samochody””, powiedział William Li. „Firefly jest bardzo konkurencyjny, ponieważ jest produktem zbudowanym w oparciu o prawdziwie inteligentne technologie pojazdów elektrycznych, w które Nio inwestował przez ostatnią dekadę. Jesteśmy pewni konkurencyjności Waszego produktu” – stwierdził, cytowany przez .

Tymczasem firma koncentruje się na zapewnieniu sprawnego wejścia do Europy, kładąc nacisk na przygotowanie niezbędnej infrastruktury. Jak podaje firma, zamówienia Firefly będzie można składać poprzez dedykowaną do tego aplikację.