Nowa formuła chemiczna dla akumulatorów może zrewolucjonizować cenę elektryczną

General Motors przedstawił model chemiczny bogaty w litowo-manganowy, który ma kolejne 30% gęstości energii za ten sam koszt.

US General Motors wprowadza do swoich pojazdów nową technologię akumulatorów. Międzynarodowy ogłosił, że będzie użył Bogate w litowo-mangańskie ogniwa baterii (LMR) W swoich największych pojazdach elektrycznych ciężarówki i normalny SUV sprzedawane przez Chevrolet, GMC i Cadillac.

Nowe baterie, wytwarzane przez ostatnie komórki, spółka wspólnych baterii z LG Energy Solutions, Mają o 30% większą gęstość energii do obecnego kosztu produkcji komórek.

Innowacja, jak wspomina, pojawia się w czasach, gdy Stany Zjednoczone chcą bardziej niż kiedykolwiek stać się prawdziwymi konkurentami Chińczyków w tej dziedzinie.

Jednak komórki LMR, zastąp część niklu, która jest droższa i praktycznie cały kobalt na mangan, który jest tańszy i bardziej obfity na świecie.

LMR nie jest jeszcze standardowym terminem branżowym dla chemii baterii; Po zwykłych formatach termin powinien być LMN dla litu lit-nickel.

„LMR uzupełni nasze roztwory fosforanów o wysokiej niklu i żelaza, aby rozszerzyć opcje klienta na rynku ciężarówek i SUV -ów normalnych wielkości”, powiedział Kurt Kelty, wiceprezes GM ds. Baterii, napędu i zrównoważonego rozwoju. Według eksperta to „idzie Advance American Innovation w bateriach i stworzy miejsca pracy w przyszłości. „

Baterie LMR obniżą koszt niektórych normalnych modeli ciężarówek i SUV -ów, przybliżając ich ceny do równoważników benzyny.