Nissan Frontier Pro: Hybrid Pickup przewiduje nową generację z 407 KM
Podczas pracy nad pokonaniem kryzysu i wznowienia globalnej sprzedaży, Nissan Ujawnia nową generację twojego średniego odbioru. Nowy Granica na wtyczkę Híbrida jest jedną z najważniejszych Szanghaj Salon 2025 Oraz próba powrócenia Nissana na największym rynku samochodów na świecie.
Pickup przybywa przez sedan Dongfeng Nissan N7. Ponadto wiadomość przewiduje, czego możemy oczekiwać od projektowania granicy, która zostanie sprzedana w Brazylii.
Nowa Frontier Pro to Pierwszy zelektryfikowany odbiór w historii Nissana oraz pierwsza wtyczka marki, która zostanie sprzedana w Chinach. Rozwój projektu został przeprowadzony we współpracy z Zhengohou Nissan (ZNA)jednostka odpowiedzialna za lokalną produkcję pojazdów komercyjnych i utylitarnych. Przybycie na rynek chiński jest zaplanowany na koniec tego roku.
Pojęcie Frontier Pro nazywa się „Rugged Tech”, starając się zrównoważyć solidność i technologię. Projekt został zaprojektowany, aby służyć rodzinom, które korzystają z pickup w miejskim życiu codziennym, ale również wymaga pojazdu przygotowanego do podróży rekreacyjnych i działań poza drogą.
Styl zewnętrzny łączy nowoczesne elementy i odniesienia do przeszłości marki. Podświetl oświetlenie czołowe, z logo Nissana i zestawem pięciu na linii kaptura. Ten szczegół nawiązuje do Nissan D21, Pickup rzucony w latach 80., którego potrójne otwarcie na kapturze zostało ponownie zinterpretowane przez świetliste elementy nowej generacji.
W zestawie mechanicznym Frontier Pro ma system hybrydowy wtyczki utworzony przez silnik spalinowy 1,5 litra cztery -cylindrowe turbo i silnik elektryczny o dużej mocy, zainstalowane obok skrzyni biegów.
Połączona moc przekracza 407 KM, a moment obrotowy powyżej 800 nm. Dla chińskiego rynku, Autonomia trybu elektrycznego 100% Szacuje się to na 135 km. Pamiętając, że chiński wzór jest bardziej optymistyczny niż Brazylijczyk.
Model jest wyposażony w inteligentny pełny napęd (AWD), który w razie potrzeby automatycznie rozkłada moment obrotowy między osiami. Tylne zawieszenie to multi -ramy z pięcioma podłączającymi ramionami, a tylny układ blokady różnicowej jest elektromechaniczny. Kierowca może wybierać spośród czterech trybów jazdy: Hybryda, czysty elektryczny, wydajność E śnieg.
Wewnętrznie odbiór oferuje technologiczny i minimalistyczny wygląd. Standardowy sprzęt obejmuje panoramiczny sufit, 10 -calowy cyfrowy panel i 14,6 cala multimedialne centrum. Przedmioty komfortowe obejmują ogrzewanie, wentylację i funkcję masażu dla przednich siedzeń.
Myśli o praktyczności, obszar obciążenia ma elektryczne chowane pokrywy i szyny sufitowe. Dodatkowym zasobem jest system Do obciążenia pojazdu (V2L)który pozwala nam korzystać z akumulatora do zasilania sprzętu zewnętrznego o mocy do 6 kW. Ten rodzaj sprzętu jest dostępny w modelach takich jak a.
Na razie nowy Frontier Pro będzie sprzedawany wyłącznie w Chinach, Ale Nissan planuje eksportować model w przyszłości. Ta jednostka nie będzie sprzedawana w Brazylii, ale bardzo przewiduje, czego możemy oczekiwać od projektowania i technologii. Nowy został już oficjalnie potwierdzony, a przedni projekt przypomina chińską granicę.
