Naukowcy rozwiążą nieadeklarną „szaloną” tajemnicę klimatu z 2023 roku

Nowe badania pokazują, że nagłe wspinaczka temperatur odnotowanych przez 2023 r. Było spowodowane zmniejszeniem dróg morskich emisji siarki.

Latem 2023 r. Temperatury globalne nieoczekiwanie wzrosły, pozostawiając zakłopotanie naukowców klimatu. Dramatyczny wzrost, opisany jako „szalony” Przez niektórych badaczy wzbudziło obawy dotyczące przyspieszenia zmian klimatu.

Jednak nowy przeprowadzony przez naukowców z University of Cornell wyjaśnia to zjawisko, przypisując je częściowo Zmniejszenie emisji siarki międzynarodowych tras morskich.

Badanie, opublikowane w Earth System Dynamics przez asystenta profesora Daniele Visioni i Ilarię Quaglia postoktoranckie, przeanalizowało skutki przepisów dotyczących surowszych siarki stosowanych przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) w 2020 r. Zasady te zmuszały zmniejszenie zawartości siarki na paliwach przez 3,5% do 0,5%, co prowadzi do spadek 80% w emisji tlenku siarki.

Chociaż ta zmiana poprawiła jakość powietrza, zmniejszyła także tworzenie się aerozoli siarczanu, które Kluczowa rola w tworzeniu chmur. Mniej aerozoli oznacza mniej chmur do odbicia promieniowania słonecznego do przestrzeni, przyczyniając się do ocieplenia, wyjaśnia.

Symulacje modelu systemu naziemnego Visiononi ujawniły, że ta redukcja prawdopodobnie Zwiększone temperatury globalne w 0,08 ° C W latach 2020–2023 znaczący czynnik za ostatnimi anomalie temperatury.

Wyniki podkreślają złożone rozwiązania dotyczące zaangażowania polityki środowiskowej. Chociaż zmniejszenie zanieczyszczenia atmosferycznego powoduje natychmiastowe korzyści zdrowotne, Visiononi podkreśla potrzebę wzięcia pod uwagę Niezamierzone konsekwencje. „Zmniejszamy zanieczyszczenie powietrza bardziej niż oczekiwano 10 lat temu, więc potrzebna jest znacznie bardziej otwarta debata” – powiedział.

Pomimo efektu ocieplenia, Visioni jest jasne, stwierdzając, że wysiłki na rzecz zmniejszenia zanieczyszczenia powinny być kontynuowane. Badanie podkreśla pilność zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych w celu złagodzenia zmian klimatu. ” Poprawa jakości powietrza jest natychmiastowai wszyscy zawsze to wybiorą – wyjaśnił Visioni. „Ale musimy zebrać lukę i uniknąć rozgrzewania za pomocą innych środków”.

Przemysł żeglugowy bada alternatywne paliwa, takie jak metanol, wodór i amoniak, wraz z wiatrem wspomaganymi systemami napędowymi, do zgodne z celami rozładowania. Jednak Visioni sugeruje badanie rozwiązań geoinżynieryjnych, takich jak zwiększona jasność chmur, w celu tymczasowego zrekompensowania skutków ogrzewania.