Milei rozpoczyna proces prywatyzacji autostrady w Argentynie

Argentyński rząd pod kierownictwem rozpoczął proces prywatyzacji korytarzy Viales SA, który zarządza około 6000 kilometrów autostrad w kraju. Obecna administracja uważa spółkę za deficyt, wskazując, że 45% dróg pod jej nadzorem jest w niewłaściwych warunkach. Przyjęty model prywatyzacji będzie oparty na ustępstwach, w których koncesjonariusz będzie miał obowiązek wykonania niezbędnych prac na pobieranie opłat. „To nie jest państwowa rola zarządzania autostradami”, mówi oficjalne oświadczenie. Zatwierdzenie prywatyzacji korytarzy Viales zostało potwierdzone przez Kongres Argentyny, który sankcjonował prawo baz zaproponowane przez Milei. Oprócz tej firmy rządowi pozwolono również na sprywatyzowanie innych spółek państwowych, obejmujących takie sektory, jak woda i sanitacje, transport towarowy, koleje, zarządzanie lotniskami i produkcja gazu ziemnego.

Milei ma na celu zmniejszenie wielkości państwa, promowanie większego udziału sektora prywatnego w zarządzaniu infrastrukturą. Zgodnie z tą strategią rząd rozpoczął inicjatywę „zerową biurokrację”, która ma na celu wyeliminowanie przepisów, które mogą utrudniać rozwój gospodarczy. Pierwsza prywatyzacja pod administracją Milei miała niedawno sprzedaż 85% akcji Metalurgical Energy ARC, w firmie o wartości 27 milionów dolarów.

Ruch ten jest częścią programu gospodarczego, który rozwija się w ciągu roku naznaczonego wyborami legislacyjnymi, a kandydaci z partii Milei zyskają na znaczeniu w sondażach opinii. Pod względem ekonomicznym comiesięczna inflacja w styczniu wyniosła 2,2%, co spowodowało skumulowaną inflację o 25,5% od inauguracji Milei w grudniu 2023 r.. Chociaż płace w sektorze formalnym wzrosły o 137,7% w poprzednim roku, przewyższając wzrost cen, więcej niż 50% siły roboczej jest nadal nieformalne, co stanowi znaczące wyzwanie dla argentyńskiej gospodarki.

Wysłane przez Sarah Paula

*Raport wyprodukowany za pomocą AI