Metro w Porto strajkuje totalnie w sylwestra

Związek Maszynistów ogłosił „strajk totalny” w Metro do Porto w dniach 31 grudnia i 1 stycznia. Wymaga zapłaty nieopłaconej jeszcze składki rocznej operatorowi ViaPorto, należącemu do grupy Barraqueiro.

W dniach 31 grudnia i 1 styczniacharakteryzujący się zwyczajowym napływem turystów do centrum Porto na Sylwestra i gdzie metro kursuje zwykle całą noc, Metro w Porto będzie strajkować totalnie.

Pracownicy reprezentowani przez Związek Mechaników (SMAQ) strajkują, aby wykonać wszelkie prace, poinformował w piątek związek zawodowy agencji Lusa.

Jednak zatrzymanie Metro do Porto nie zakończy się tylko w okresie sylwestrowym. Będzie to również obchodzone 30 grudnia i 2 stycznia – dni, w których pracownicy reprezentowani przez SMAQ będą strajkować „aby zapewnić dodatkową pracę”.

„Pracownicy, którzy w dniu 30 grudnia 2024 r. zaplanowali normalny okres pracy przekraczający godzinę 00:00 w dniu 31 grudnia 2024 r., strajkują od planowej godziny rozpoczęcia ich normalnego okresu pracy do jego zakończenia”, oraz ci, którzy „1 stycznia , 2025 zaplanowali normalny okres pracy przekraczający godzinę 00:00 w dniu 2 stycznia 2025 r.”, również strajkują do końca swojej zmiany.

Skontaktowała się z Lusą, przywódczynią związku zawodowego SMAQ Hélder Silvaprzypisana do Metro do Porto, twierdzi, że przyczyny strajku są takie same, jak te, które doprowadziły do ​​strajku, który miał miejsce w latach .

Przedmiotem sporu jest niezapłacenie składki rocznejprzez spółkę, w tym przypadku ViaPorto, z grupy Barraqueiro, która obsługuje metro w Porto.

„Mamy klauzulę wymagającą wypłaty rocznej premii za wyniki, która jest związana z wynikami pracowników w ich codziennym życiu i ich oceną, a firma zgłosiła straty i jeszcze tej premii nie wypłaciła” – powiedział Hélder Silva do Luzy 16 grudnia.

– powiedział lider związku chociaż „zapewniono margines tolerancji pół roku na opłacenie przez spółkę składki”, odnosząc się do roku 2023, co według SMAQ jeszcze nie nastąpiło.

W oświadczeniu SMAQ twierdzi również, że „poprawa warunków pracy twierdzili pracownicy Viaporto w Lda. zintegrowane z karierą kierowcy, w zakresie wyjazdów niesłużbowych”, pełne przestrzeganie Umowy Spółki oraz uregulowanie wyrównawczych okresów odpoczynku.

ViaPorto, z którym skontaktowała się Lusa, twierdzi, że „dołożyło wszelkich starań, aby poinformować związek, że obecnie Sytuacja finansowa ViaPorto jest niezrównoważonaw oczekiwaniu na wynik procesów mających na celu przywrócenie równowagi finansowej zależnej od Metro do Porto SA i państwa portugalskiego”.