Lula nakłada sankcje na ustawę dotyczącą Programu przyspieszenia transformacji energetycznej (Paten)

Prezydent Luiz Inácio Lula da Silva usankcjonował trzema weto ustawę tworzącą Program Przyspieszenia Transformacji Energetycznej (Paten). Inicjatywa zawiera zachęty do zastępowania zanieczyszczających środowiska źródeł energii odnawialnymi źródłami energii.

Zgodnie z ustawą opublikowaną w Urzędowy Dziennik Federalny (DOU)wśród których znajdują się finansowanie projektów w zakresie zrównoważonego rozwoju, zbliżenie finansistów z zainteresowanymi przedsiębiorstwami, wykorzystanie kredytów posiadanych przez osoby prawne prawa prywatnego z Unią jako formy finansowania oraz promocja wytwarzania i efektywnego wykorzystania energii od technologii niskoemisyjnych po projekty redukcji gazów cieplarnianych.

Do środków kwalifikują się projekty dotyczące zrównoważonego rozwoju, których celem są prace infrastrukturalne, badania technologiczne i innowacje technologiczne przynoszące korzyści społeczno-środowiskowe. Firmy, które dołączą do Paten, będą mogły otrzymywać środki z Krajowego Funduszu na rzecz Zmian Klimatu (FNMC) i negocjować długi z Unią zgodnie z inwestycjami w zrównoważony rozwój.

Weta

Lula zawetował artykuł rozszerzający korzyści z Programu wsparcia rozwoju technologicznego przemysłu półprzewodników (Padis) na „akumulatory elektryczne i ich separatory” ze względu na brak szacunkowego wpływu budżetowego i finansowego oraz rekompensaty za odstąpienie od dochodów.

Prezydent zawetował także artykuł stanowiący, że niewykorzystane przez Paten na koniec każdego roku środki powinny być przekazywane na Rachunek Rozwoju Energii (CDE). „Reallokacja środków przewidzianych na Rachunek Rozwoju Energetyki zapewniłaby zmniejszenie inwestycji w projekty badawczo-rozwojowe oraz projekty w zakresie efektywności energetycznej, które są niezbędne dla postępu transformacji energetycznej, nie wywierając znaczącego wpływu na obniżkę taryf energetycznych energii elektrycznej” – wyjaśnił Planalto.

Lula zawetował także artykuł zezwalający na wykorzystanie środków Narodowego Funduszu ds. Zmian Klimatu w projektach mobilności logistycznej w segmencie drogowym, kolejowym i wodnym, obejmujących samochody terenowe, sprzęt rolniczy, autobusy i mikrobusy napędzane biometanem, biogazem, etanol i gaz ziemny w postaci sprężonego gazu ziemnego (CNG) lub skroplonego gazu ziemnego (LNG) oraz infrastruktura dostawcza w postaci CNG lub LNG.

„Urządzenie godzi w interes publiczny, umożliwiając przeznaczenie środków z Narodowego Funduszu ds. Zmian Klimatu na inwestycje niezgodne z Krajową Polityką Klimatyczną, czyli brazylijskimi celami w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych, założonymi w Krajowo Ustalonym Wkładzie w Ramowa Konwencja Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu oraz Strategia łagodzenia Narodowego Planu Klimatycznego” – dodał rząd.