Liderzy IC19 i VCI, Lizbona i Porto biją rekordy ruchu

Istnieje większe zapotrzebowanie na transport muzyczny, ale jednocześnie liczba samochodów na autostradach osiągnęła nowy rekord.

W samym mieście 118 tys. pojazdów dziennie IC19, który łączy Lizbonę z Sintrą. 96 tysięcy pojazdów dziennie w VCI, który przechodzi przez Porto i Vila Nova de Gaia.

Oto aktualne numery dwóch najbardziej ruchliwych dróg w kraju (IC19 oficjalnie nie jest autostradą). Dotyczą one pierwszych dziewięciu miesięcy 2024 roku.

Z danych Instytutu Mobilności i Transportu, przytoczonych w , wynika, że ​​tak plus 5% pojazdów poruszających się po autostradach w okresie od stycznia do września w porównaniu do tego samego okresu w 2023 r.

A średnia na autostradach jest najwyższa od 2009 roku: dziennie poruszało się praktycznie 23 tys. pojazdów.

Tendencją prawie zawsze był wzrost. Po prostu nie było tak w czasie trojki i w najsilniejszych okresach pandemii.

Teraz znowu są rekordy, szczególnie w dostępie do Lizbony i Porto, mimo że są na takim etapie, że są więcej pasażerów w transporcie publicznym.

Ale jednocześnie liczba samochodów na autostradach osiągnęła nowy szczyt.

Jak? Najprawdopodobniej dlatego, że telepraca dobiegła końca dla tysięcy Portugalczyków, lub w pełni, lub częściowo. A ponieważ gospodarka, rośnie zatrudnienie, a nawet turystyka.

Ponadto, transport publiczny nie dojeżdża wszędzie nie są odpowiednie dla każdego; lub, kiedy dotrą do zamierzonego celu, już tam są przeciążony a pracownik woli własny pojazd.

Wracając do numerów autostradowych, co ciekawe pionier A1, między Lizboną a Porto nie jest nawet jednym z najbardziej ruchliwych: 43 tysiące pojazdów dziennie.

Autostrady, które mają mniej samochodów dziennie to: A13-1 (Condeixa-a-Nova do Almalaguês), A24 (Viseu a Chaves) i A15 (Santarém do Caldas da Rainha).