Konsultacje Usuń Operację oleju dorzecza Prohibicja – 04/02/2025 – Panel

Publiczna konsultacja w celu zaktualizowania zasad dotyczących działań transferowych statków do innej zmartwionej ekspertów za to, że nie zapewnili wyraźnego zakazu, w którym są one prowadzone w dorzeczach i Pelotas.

Operacje te, zwane „statkiem do statku (STS)”, można wykonywać ze statkiem na poruszonym lub poruszającym się statku z naczyniami o wysokim morzu.

Aby zaktualizować regułę, Ibama przesłał tekst na spotkanie w grudniu, a oczekuje się, że zakończy ten piątek (31). Termin został jednak przedłużony do 17 marca po prośbach z aktorów w tym obszarze, takich jak stowarzyszenia terminalu portowego.

Obecny standard wprowadza konkretny rozdział obszarów ograniczenia, w którym działania STS mogą być autoryzowane przez IBAMA przez techniczne uzasadnienie. Istnieją pewne wyraźne zakazy, w tym wykonywanie operacji w basenach Foz do Amazonas i Pelotas.

Pieczęć nie jest jednak uwzględnione w propozycji aktualizacji złożonej na konsultacje publiczne. Eksperci twierdzą, że weto jest konieczne ze względu na ryzyko przeniesienia oleju na wysokich morzach, takich jak wycieki i możliwość dotarcia do wybrzeża z powodu braku barier ograniczających.

Jednym z podejrzeń związanych z jednym z nich jest to, że było to spowodowane przeniesieniem tajnego oleju.

Prezes ABTL (Brazylijskie Stowarzyszenie Liczby Liczby), które łączy 23 terminale w całym kraju, Carlos Kopittke stwierdza, że ​​zarówno Foz do Amazonas i Pelotas Basin to wyjątkowo wrażliwe obszary.

„Nasze obawy dotyczy bezpieczeństwa, zarówno środowiskowego, jak i operacyjnego, ponieważ Brazylia ma trudności z kontrolowaniem tego rodzaju operacji, które rozprzestrzeniają się na morzach wysokich” – mówi.

Według niego w terminalach portowych istnieje wiele obliczeń, które nie byłyby wykonywane w ruchomych statkach, takich jak przemieszczenie możliwego wycieku z powodu prądów morskich i monitorowanie praktycznego na pokładzie naczyń.

Szukał, Ibama zaprzeczył, że zabrał basenów z Foz do Amazonas i Pelotas z listy zakazanych obszarów. „To, co się dzieje, to proces aktualizacji standardu, który reguluje wydawanie autoryzacji operacji STS, aby propozycja była w fazie konsultacji publicznych”, mówi agencja.

Według agencji instrukcja normatywna z 2013 r. Była pierwszą regulacją typu wydanego przez IBAMA i została powtórzona o tych samych ograniczeniach przyjętych przez licencjonowanie środowiska w zakresie poszukiwania ropy naftowej.

„W tym sensie wyjaśniamy, że w propozycji aktualizacji normatywnej zakaz operacji statku do statku w obszarach peleotów i Foz do Amazonas nie jest przewidziane”-mówi. „Z drugiej strony propozycja przewiduje zakaz tego rodzaju działalności w innych obszarach o wielkim zainteresowaniu biologicznym”.

Zapytany, czy brak zakazu przyniósłby ryzyko obu basenom, IBAMA stwierdził, że ostateczne wycofanie dwóch obszarów zakazanych obszarów „nie zezwala automatycznie do działania działalności operacyjnej statku na statek”.

„W celu wydania upoważnienia do wykonywania tego rodzaju działalności IBAMA analizuje i uwzględnia szczególne ryzyko żądań w każdym przypadku”, mówi agencja.

„Pomimo istnienia ryzyka w aktywności STS, rozumie się, że nie są one takie same jak działanie produkcji ropy, które wymaga procesu licencjonowania jego realizacji. Nieodłączne wypadki nie są jednak zabronionymi działaniami w tych samych obszarach”.

Ibama mówi, że dziś konieczne jest ograniczenie obszaru Brazylijskiej Marynarki Wojennej w celu wykonywania operacji STS. „Obecnie istnieją trzy autoryzowane obszary: u wybrzeży stanów São Paulo, Espírito Santo i Bahia”.

„Ponadto należy pamiętać, że wydawanie upoważnienia jest ustawą uznaniową, to znaczy, nawet jeśli wniosek spełnia wszystkie wymagania standardu, od rządu zależy od wygody wydania zezwolenia”.

Link prezentu: Podobał ci się ten tekst? Subskrybent może wydać siedem darmowych trafień z dowolnego linku dziennie. Po prostu kliknij F Blue poniżej.