Katastrofa samolotu Azerbaijan Airlines przywołała wspomnienia MH17. Rosja uznaje „strefę złożoną”

Lotnisko w Groznym, na którym leciał samolot Azerbaijan Airlines, który rozbił się w środę, wdrożyło plan przeciwdziałania atakom ukraińskich dronów w rosyjskim regionie Czeczenii. Wróciły wspomnienia o MH17.

Rosyjska agencja lotnicza Rosaviatsia przyznała w piątek, że do katastrofy Embraera w Kazachstanie, w której zginęło 38 osób, doszło w czasie, gdy w regionie trwała operacja wojskowa w kontekście wojny na Ukrainie. Agencja nie obarczała jednak bezpośrednio odpowiedzialnością Rosji.

Początkowo sugerowanymi przyczynami wypadku było zderzenie z grupą ok ptaki lub eksplozja zbiornika z tlenem.

Jednak kilka godzin później filmy pokazujące ślady podobne do wpływu odłamek rakiety przeciwlotniczej na kadłubie samolotu.

„Sytuacja na terenie lotniska w Groznym była niezwykle złożona. W tamtym czasie Ukraińskie drony przeprowadziły ataki terrorystyczne przeciwko miastom Groznemu i Władykaukazowi” – ​​przyznał szef Rozawiaty, Dmitrij Jadrowcytowany przez rosyjską agencję informacyjną TASS.

W związku z tym, jak zauważył, lotnisko w Groznym nakazało „natychmiastowy odlot wszystkich samolotów z tego obszaru”.

Według Jadrowa „dowódca samolotu dwukrotnie bezskutecznie próbował wylądować w Groznym”, ale kontrolerzy ruchu lotniczego „proponowali inne lotniska”. „Podjął decyzję o kontynuowaniu podróży na lotnisko w Aktau”; a samolot rozbił się w pobliżu lotniska Aktau w Kazachstanie, zabijając 38 osób.

Władze Kazachstanu jak dotąd unikały ogłoszenia ostatecznej wersji i jedynie potwierdził eksplozję butli z tlenem podczas gdy dochodzenia są kontynuowane.

Źródła rządowe Azerbejdżanu anonimowo twierdziły, że katastrofa lotnicza była spowodowana odłamki rosyjskiej rakiety ziemia-powietrze, która uderzyła w samolotkiedy znajdował się w przestrzeni powietrznej rosyjskiego miasta Grozny, będącego jego celem.

Ocaleni zgłaszają eksplozję

Według Reuters jeden z 29 pasażerów, którzy przeżyli katastrofę, zeznał, że słyszał co najmniej jedną dużą eksplozję, gdy samolot zbliżał się do lotniska w Groznym.

„Myślałem, że samolot się rozpadnie” – powiedział przebywający w szpitalu Subhonkul Rachimow. „To było jak [o avião] był pijanyto już nie było to samo” – dodał, cytowany przez .

Inny ocalały powiedział rosyjskiej telewizji państwowej RT, że samolot trzykrotnie próbował wylądować w Groznym i że przy trzecim podejściu „coś eksplodowało, nie powiedziałbym, że było to w samolocie”. Ponadto jest napisane, że kawałek Odłamki przeleciały między jego nogami i przebiły kamizelkę ratunkową.

Wyprodukowany w Brazylii Embraer 190 wykonał połączenie między Baku a Groznym w rosyjskim regionie Czeczenii i miał na pokładzie 67 osób.

Kilka godzin po rozpoczęciu lotu samolot Azerbaijan Airlines zażądał awaryjnego lądowania.

Z powodu gęstej mgły w Groznym samolot został skierowany najpierw do Machaczkały w rosyjskim Dagestanie, a następnie do Aktau, gdzie rozbił się około trzech kilometrów od lotniska w kaspijskim mieście.

Urządzenie upadło na ziemię i zapaliło się.

A Ukraina oskarżyła Rosję o zestrzelenie samolotu rakietą obrony powietrznej. Północnoamerykańskie kanały telewizyjne ABC News i CNN podały, że Stany Zjednoczone uważają, że istnieją dowody na to, że samolot mógł zostać trafiony przez rosyjski system przeciwlotniczy.

FlightRadar24 (platforma śledząca ruch lotniczy) stwierdziła, że GPS samolotu był narażone na zakłócenia i fałszerstwa w okolicach Groznegoco spowodowało, że samolot transmitował słabe dane ADS-B.

Oskarżenia wokół katastrofy lotniczej przywołały wspomnienia lotu Malaysia Airlines, który został zestrzelony nad wschodnią Ukrainą w 2014 r. zabił 298 osób.