Jet Boeinga wraca z Chin do USA w trakcie wojny taryfowej
(Reuters)-Jet Boeing dla Chin powrócił do Stanów Zjednoczonych w piątek (18), zgodnie z danymi śledzenia lotów, ponieważ główna fabryka dostaw producenta samolotów w Szanghaju była.
Powrót jednego z kilku odrzutowców oczekujących na ostateczną pracę i dostarczenie do chińskiej linii lotniczej w Zhoushan Finishing Center jest najnowszym oznaką przerwy w dostawach z powodu złamania statusu podatku branżowego w branży, która trwała dziesięciolecia.
Pod znakiem, że Boeing przygotowywał się do normalnego biznesu zaledwie kilka tygodni przed prezydentem USA Donald Trump ogłosił taryfy 2 kwietnia, trzy nowe samoloty 737 maksymalnie przeleciały z Boeing w Seattle do Zhoushan w marcu.
Kolejny przybył w zeszłym tygodniu do Zhoushan, gdzie Boeing instaluje wnętrza i robi obrazy przed dostarczeniem ich klientom, zgodnie z danymi FlighTradar24.
Ale w piątek jeden z pierwszych odrzutowców znów wystartował, nie dostarczając i poleciał z Zhoushan do amerykańskiego terytorium Guam-jeden z przystanków, które te loty wykonują, przekraczając Pacyfiku, że wracał do Seattle.
Boeing odmówił komentarza.
Kontynuuje się po reklamie
Wycieczka 8000 kinometru do głównej fabryki Boeinga odbywa się w czasie, gdy firmy producenta samolotu w Chinach.
Bloomberg News poinformował na początku tego tygodnia, że Boeing stanął w obliczu chińskiego zakazu importu, częścią rosnącej konfrontacji „wzajemnych” globalnych taryf prezydenta Trumpa.
Nie było oficjalnego komentarza z Pekinu ani chińskich mediów państwowych.
Kontynuuje się po reklamie
Ukończone źródła w sektorze lotniczym i lotniczym poinformowały Reuters, że nie są świadomi formalnych instrukcji przeciwko zakupowi samolotów Boeing.
Mimo to źródła i analitycy sektora powszechnie zgodzili się, że nałożenie taryf na produkty amerykańskich przez Pekin w odpowiedzi na działania Trumpa skutecznie blokowałoby import samolotów bez formalnego zakazu.
Stopniowe źródło sektora powiedziało, że Boeing i dostawcy planują na podstawie faktu, że na razie nie dostarczali samolotów do Chin.
Kontynuuje się po reklamie
Zdjęcia opublikowane w miejscach obserwacji samolotów w lutym pokazały, że repatriowany samolot został ozdobiony malarstwem Xiamen Airlines w Chinach.
Jedno źródło podało, że samolot ma zostać dostarczony do Xiamen, który nie odpowiedział na prośbę o komentarz.
Publikacja lotnictwa prądu lotniczego, która po raz pierwszy zgłosiła decyzję o usunięciu niektórych nie dostarczonych odrzutowców z Zhoushan, powiedziała, że niezidentyfikowana chińska linia lotnicza przeszła oddzielnie od zobowiązania leasingu z samolotu Boeinga.
Kontynuuje się po reklamie
Źródła w sektorze podały, że lot zwrotny miał miejsce pomimo pewnych dyskusji na temat pozostawienia Jets nie dostarczonych w depozyt celnych, co oznacza, że nie zostaną one zaimportowane ani oficjalnie ukierunkowane.
Chińskie zwyczaje nie odpowiedziały na prośbę o komentarz.
Wojna taryfowa i pozorny zwrot dostaw występuje, gdy Boeing wraca do zdrowia po zamrożeniu prawie pięciu lat na 737 maksymalnych importach odrzutowych i wcześniejszej rundzie napięć komercyjnych.
