James Cameron potępia misję ratunkową, która zainteresowała świat: „Wszyscy wiedzieliśmy, że nie żyją

Kanadyjski reżyser filmowy i odkrywca James Cameron ostro skrytykował misję ratunkową łodzi podwodnej Titan, mówiąc, że wszyscy zaangażowani w poszukiwania wiedzieli, że pasażerowie w rzeczywistości nie żyją.

James Cameron wypowiedział się na ten temat w wywiadzie dla „60 Minutes Australia” na kilka dni przed roczną rocznicą zaginięcia łodzi podwodnej OceanGate.

Połączenie z okrętem podwodnym zostało utracone w niedzielę 18 czerwca, ale wysiłki ratunkowe zostały zintensyfikowane dopiero w poniedziałek, w dniu, w którym James Cameron powiedział, że było już jasne, że ludzie na pokładzie Tytana stracili życie.

„Niepotrzebne tortury”

„Wszyscy wiedzieliśmy, że nie żyją. Wznieśliśmy już kieliszek, toast za naszych towarzyszy w poniedziałek wieczorem”, powiedział Cameron, dodając, że misja ratunkowa rozpoczęta przez amerykańską straż przybrzeżną była „niepotrzebną torturą” dla rodzin pasażerów, ponieważ władze zostały już poinformowane o „implozji” w pobliżu wraku Titanica, donosi Now Cameron.

Cameron, który odwiedził wrak Titanica 33 razy, twierdzi, że dowiedział się o implozji już w poniedziałek rano od swojego źródła, które było świadome wydarzeń i że zanotował informacje w notesie samoprzylepnym, który miał w pokoju hotelowym, w którym przebywał w tym czasie.

„Właściwie zanotowałem to w notatniku w momencie, gdy otrzymałem wiadomość od mojego bardzo wiarygodnego źródła marynarki wojennej, że słyszeli o tym wydarzeniu i triangulowali do tego miejsca” – ujawnił.

Kanadyjski reżyser, zapalony nurek głębinowy, pokazał notatkę podczas wywiadu (w 12:00 minucie nagrania).

James Cameron mówi, że władze nie chciały przyznać, że nie mają możliwości poszukiwania Tytana

Ale Cameron mówi, że katastrofa zrobiła „niezły cyrk medialny” i „zamieniła się w tę szaloną rzecz”, daremne poszukiwania.

„Wszyscy biegali z głowami w ogniu, gdy było wiadomo, gdzie znajduje się łódź podwodna. Nikt nie mógł przyznać, że nie ma środków, by zejść na dno [în ocean] i sprawdzić. Więc uciekali na powierzchnię, a cały świat czekał z zapartym tchem” – dodał James Cameron.

Amerykańska Straż Przybrzeżna i firma OceanGate, 22 czerwca, stwierdziły, że szczątki odkryte na dnie oceanu w pobliżu Titanica pochodzą z łodzi podwodnej i że ludzie na pokładzie zginęli w jej wyniku.

Cameron wielokrotnie krytykował firmę

Wykonana z tytanu i włókna węglowego łódź podwodna zniknęła z radarów niecałe dwie godziny po rozpoczęciu nurkowania w poprzednią niedzielę.

Cameron głośno krytykował OceanGate, firmę, która obsługiwała łódź podwodną, kilka razy przed katastrofą, w pewnym momencie mówiąc, że to „tylko kwestia czasu”, zanim wydarzy się coś złego. Jedną z osób, które zginęły na pokładzie Titan, był Stockton Rush, dyrektor generalny i jeden ze współzałożycieli OceanGate.

Oś czasu katastrofy statku podwodnego Titan:

Niedziela, 18 czerwca: Około godziny 09:00 Titan został zwodowany z Polar Prince i rozpoczął dwugodzinne nurkowanie do wraku Titanica. Stracił kontakt ze statkiem godzinę i 45 minut po zejściu na dno. Amerykańska straż przybrzeżna została zaalarmowana i tego dnia rozpoczęły się poszukiwania. Marynarka Wojenna USA wykryła sygnał akustyczny podobny do implozji i przekazała tę informację dowódcom prowadzącym misję poszukiwawczą.

Amerykańska Straż Przybrzeżna stwierdziła jednak, że dźwięk „nie był ostateczny” i postanowiła kontynuować poszukiwania.

Poniedziałek, 19 czerwca: Amerykańska i kanadyjska straż przybrzeżna kontynuowała poszukiwania na powierzchni i w głębinach morskich. Kanadyjski samolot i dwa C-130 były zaangażowane w poszukiwania lotnicze i radarowe, podczas gdy sonary były używane do wychwytywania dźwięków w słupie wody. Urzędnicy poinformowali, że jeśli łódź podwodna jest nadal nienaruszona, załodze pozostało od 70 do 96 godzin tlenu.

Amerykańska Straż Przybrzeżna powiedziała, że jej priorytetem jest zlokalizowanie łodzi podwodnej. Brytyjski biznesmen, odkrywca i prezes Action Aviation, został zidentyfikowany jako jeden z pasażerów.

Wtorek, 20 czerwca: Sonar wykrywał dźwięki spod wody w odstępach 30-minutowych, zgodnie z wewnętrznym dokumentem rządowym uzyskanym przez amerykańskie media.

Amerykańska straż przybrzeżna poinformowała, że podwodne odgłosy zostały również wykryte przez kanadyjski samolot P-3, ale jak dotąd poszukiwania „przyniosły negatywne rezultaty”. Poszukiwania zostały rozszerzone na masową międzynarodową operację z podwodnymi możliwościami. Do misji dołączyło kilka statków i samolotów. Pozostali członkowie załogi zostali zidentyfikowani jako Stockton Rush, pakistański miliarder Shahzada Dawood, jego syn Suleman Dawood i francuski nurek Paul-Henri Nargeolet.

Środa, 21 czerwca: Amerykańska Straż Przybrzeżna rozszerzyła obszar poszukiwań, ponieważ uważano, że tlen w łodzi podwodnej osiągnął poziom krytyczny. Na miejsce wysłano flotę statków i sprzętu, w tym system ratowniczy Marynarki Wojennej USA zdolny do odzyskiwania statków z dna oceanu. Usłyszano kilka dźwięków, a zdalnie sterowany pojazd (ROV) został przeniesiony, aby spróbować je zidentyfikować. Jednak bezskutecznie.

Pojawiły się nowe pytania dotyczące bezpieczeństwa łodzi podwodnej, zwłaszcza że operatorzy OceanGate Expeditions odmówili przeprowadzenia oceny bezpieczeństwa Tytana.

Czwartek, 22 czerwca: Zdalnie sterowany pojazd po raz pierwszy dotarł do dna oceanu, a nowe, zaawansowane technologicznie statki i personel medyczny udali się na miejsce poszukiwań, gdy działania ratownicze osiągnęły kluczowy punkt.

Około południa amerykańska straż przybrzeżna ogłosiła, że ROV odkrył pole szczątków w obszarze poszukiwań, a później ocenił, że szczątki pochodzą z zewnętrznego kadłuba okrętu podwodnego.

OceanGate uważa, że niestety pasażerowie „zaginęli”. Amerykańska Straż Przybrzeżna ogłosiła w nowej aktualizacji, że znaleziono pięć dużych kawałków gruzu z łodzi podwodnej, co wskazuje na „katastrofalną utratę komory ciśnieniowej”.

Około godziny 15:00 kontradmirał John Mauger ogłosił, że łódź podwodna uległa „katastrofalnej implozji”, zabijając wszystkie pięć osób na pokładzie. Okręt podwodny znajdował się w odległości około 400 metrów od wraku Titanica.

W następstwie katastrofy firma OceanGate zamknęła swoje biuro w amerykańskim stanie Waszyngton, a od następnego miesiąca także swoją działalność online.

Ci, którzy teraz próbują uzyskać dostęp do firmy, są witani komunikatem: „OceanGate zawiesił wszystkie operacje poszukiwawcze i komercyjne”.