Jakie są taryfy komercyjne Trumpa i jak?

Prezydent Donald Trump narzucone [e depois adiou] W tym tygodniu nowe stawki za produkty importowane z MeksykW Kanada mi Chinyryzykując szkodliwą wojnę handlową. Trzy kraje reagują na ponad jedną trzecią produktów przyniesionych do USA.

Historycy twierdzą, że Stany Zjednoczone nie widziały tak wielu stawek, kiedy prawo taryfowe Smoot-Hawleya pomogło pogłębić Wielki Kryzys.

Co to są taryfy? Jak działają? A kto za nich naprawdę płaci? Odpowiedzi nie zawsze są proste lub oczywiste i wymagają zrozumienia, jak działają łańcuchy produkcyjne, handel i zapasy.

Co to są taryfy i jak działają?

Taryfa to opłata rządowa w zakresie produktów importowanych z innych krajów. Zrozumienie stawek oznacza zrozumienie, jak działają produkcja, handel i łańcuch dostaw – i jak rosną koszty po drodze.

Zobacz na przykład przypadek butów:

Prawie wszystkie buty sprzedawane w amerykańskich sklepach pochodzą z innych krajów, a import ostatnio stanowił ponad 95% rynku. Dla Stanów Zjednoczonych Chiny pozostają dominującym źródłem, wytwarzając ponad połowę importu obuwia.

Proces produkcyjny rozpoczyna się w chińskich fabrykach, w których pracownicy ustawili tenis.

Gdy produkt pojawi się w amerykańskim porcie, firma importowa zwykle współpracuje z licencjonowanym dyspozytorem celnym, aby poradzić sobie z amerykańskimi płatnościami celnymi i taryfami ochrony. Para butów typowych z Chin miała już 20%. Od czasu objęcia urzędu Trump nałożył dodatkową stawkę 20%.

Kto płaci stawki?

Taryfy są wypłacane bezpośrednio przez firmy importowane towarów do kraju. Na przykład rządy Chin, Meksyku i Kanady nie płacą żadnych pieniędzy rządowi USA w ramach nowych stawek Trumpa.

Koszt taryf można przekazać w zależności od tego, jak reagują firmy i kraje. Kiedy na przykład Trump nałożył na Chiny taryfy na Chiny, badania ekonomiczne wykazały, że firmy przekazały większość kosztów taryf dla amerykańskich konsumentów.

Mówiąc szerzej, większość ekspertów ds. Polityki handlowej zgadza się, że gospodarka USA prawdopodobnie poniesie koszt dodatkowych taryf Trumpa. Może się to zdarzyć na wiele sposobów:

• Aby zrekompensować wyższe koszty importu, detaliści często podnoszą ceny, przenosząc opłatę na konsumentów. W rezultacie konsumenci skutecznie płacą większość taryfy.

• Amerykańskie firmy i producenci, którzy korzystają z importowanych materiałów, również napotykają wyższe koszty, zmniejszając swoje marże zysku, chyba że przekazują koszty swoim klientom.

• Nałożenie importu na import może również zwiększyć wartość dolara amerykańskiego. To opłaca część wpływu taryf, ale sprawia, że ​​eksport nas droższy i mniej konkurencyjny. W rezultacie eksporterzy USA mogą cierpieć.

Taryfy mogą również wpływać na zagraniczne firmy i rządy. Zagraniczni producenci mogą czasem obniżyć ceny i zaakceptować niższe zyski.

Alternatywnie rząd docelowy może ustanowić zniżkę podatkową, aby zrekompensować obciążenie taryfy. Stało się to w Chinach, na przykład podczas wojny handlowej ze Stanami Zjednoczonymi w 2018 r.

Inną opcją jest, aby zagraniczny rząd dewaluował swoją walutę w celu zrekompensowania wpływu taryfy, jak to zrobiły Chiny.

Jakie są cele obecnych taryf Trumpa?

We wtorek we wtorek weszły nowe stawki produktów importowanych z Meksyku, Kanady i Chin, zgodnie z nakazami wykonawczymi wydanymi przez administrację Trumpa.

• Wszystkie produkty z Chin podlegają dodatkowym 20%taryfie, a także wcześniej istniejącym stawkom, takim jak Trump narzucone Chinom w pierwszej kadencji.

• Wszystkie towary importowane z Meksyku i większość towarów Kanady podlegają 25%stawek. Taryfy te zostały pierwotnie zdefiniowane, aby wejść w życie na początku lutego, ale Trump opóźnił je o miesiąc.

• Kanadyjskie produkty energetyczne staną w obliczu stawki 10%.

Co Trump próbuje osiągnąć?

Trump opisał stawki jako narzędzie do wszystkich celów. Jego administracja argumentowała, że:

• Taryfy dotyczące Kanady, Meksyku i Chin są klubem zmuszającym największych amerykańskich partnerów biznesowych do represji narkotyków i migrantów do Stanów Zjednoczonych.

• Oczekujące stawki w stali, aluminium i miedzi są sposobem na ochronę krajowych branż, które są ważne dla obrony, podczas gdy samochody będą wspierać krytyczną bazę produkcyjną.

• Nowy „wzajemny” system taryfowy to sposób, aby zapobiec „skradzionym” Stanom Zjednoczonym przez resztę świata.

Stwierdza również, że stawki nakładają kilka, jeśli w ogóle, koszty Stanów Zjednoczonych i zgromadzą ogromne kwoty przychodów, które rząd może wykorzystać do płacenia obniżek podatków i wydatków, a nawet do zrównoważenia budżetu federalnego.

Mieszanka administracji Trumpa uzasadnienia taryf nad Kanadą i Meksykiem. Niektórzy pracownicy Trumpa, tacy jak wiceprezydent JD Vance i sekretarz handlowy Howard Lutnick, powiedzieli, że mają na celu stymulowanie represji nielegalnych narkotyków, szczególnie dla Fentanilu.

Ale Trump powiedział również, że chce, aby fabryki przeprowadziły się z Kanady i Meksyku do Stanów Zjednoczonych. W poście w mediach społecznościowych we wtorek (4) powiedział, że amerykańskie banki nie mogły prowadzić działalności gospodarczej w Kanadzie, podczas gdy banki kanadyjskie „zalewają rynek amerykański”.

Eksperci handlowi wskazują, że taryfy nie mogą jednocześnie osiągnąć wszystkich celów wyrażonych przez Trumpa. W rzeczywistości wiele z ich celów sprzeciwia się sobie nawzajem i podważa się.

Na przykład, jeśli stawki Trumpa zachęcają firmy do produkcji większej liczby swoich produktów w Stanach Zjednoczonych, amerykańscy konsumenci kupią mniej produktów importowanych. W rezultacie stawki generowałyby mniej dochodów dla rządu.

„Wszystkie te stawki są ze sobą niespójne” – powiedział Chad Bown, starszy członek Peterson International Economy Institute, think tanku Waszyngtonu. „Więc jaki jest prawdziwy priorytet? Ponieważ nie możesz pozwolić, aby wszystkie te rzeczy się wydarzyły w tym samym czasie.

Jak zareagowały inne kraje?

Chwile po wejściu w cele taryf Trumpa, chińskie Ministerstwo Finansów nałożyło 15% taryfy na import kurczaka, pszenicy, kukurydzy i bawełny ze Stanów Zjednoczonych oraz 10% taryf na import z innych produktów rolnych. Kanada nałożyła 25% stawek na 20,5 miliarda USD na towary.

„To czas, aby mocno zemścić się i pokazać, że walka z Kanadą nie będzie miała zwycięzców” – powiedział premier Kanady Justin Trudeau. „Jesteś bardzo mądrym facetem” – powiedział, zwracając się do Trumpa. „Ale to bardzo głupia rzecz”.

Miara Trumpa spowodowała poczucie niepokoju ekonomicznego i gniewu wśród Kanadyjczyków o tym, jak są traktowani przez sąsiada, sojusznika i najlepszego klienta. Większość jest nadal zaintrygowana motywacjami Trumpa i celami taryf, a także jego komentarze na temat przywiązania Kanady jako stanu 51..

Meksyk podjął wielkie wysiłki, aby obronić się przed taryfami, zgadzając się wysłać ponad dwa tuziny karteli w Stanach Zjednoczonych i wysyłać żołnierzy do Fentanil i amerykańskie laboratoria graniczne. W końcu stawki zostały zatwierdzone po północy we wtorek.

Prezydent Meksyku, Claudia Sheinbaum, powiedziała, że ​​jeśli taryfy pozostaną w mocy, Meksyk ogłosi zakontraktowane, w tym taryfy odwetowe w niedzielę. „Nie chcemy iść na wojnę handlową” – powiedziała. „Wpływa to tylko na ludzi”.

Taryfy odwetowe z Chin, Kanady i Meksyku powinny zaszkodzić rolnikom, producentom i innym eksporterom USA.

Jaki jest wpływ na ceny konsumentów?

Taryfy Trumpa są ukierunkowane na kraje, które są dużymi dostawcami szerokiej gamy produktów dla Stanów Zjednoczonych.

W przypadku rodzin amerykańskich prawdopodobnym rezultatem są wyższe ceny w korytarzach supermarketów, dealerów samochodowych, sklepach elektronicznych i pompie.

(Rząd Trumpa powiedział w środę, że pozwoli producentom samochodów na uniknięcie taryf nałożonych na wszystkie produkty w Kanadzie i Meksyku na miesiąc.)

Świeże produkty, z których wiele jest importowanych z Meksyku, są jedną z pierwszych kategorii, w których kupujący mogą zauważyć wzrost cen. Może się to zdarzyć w ciągu kilku tygodni dla awokado, pomidorów i meksykańskich truskawek, między innymi.

Wzrost cen powinien również dotrzeć do półek napojów, zwłaszcza piwa i tequili. Według amerykańskiego Departamentu Rolnictwa do 2023 r. Prawie trzy czwarte meksykańskiego importu rolnego w USA składało się z warzyw, owoców i napojów.

Wzrost cen trwałych, takich jak samochody, dzięki istniejącym akcjom lub jeśli firmy spodziewają się, że taryfy będą tymczasowe, może zająć więcej czasu.

Trump argumentował, że podwyżki cen będą minimalne w porównaniu z innymi korzyściami ekonomicznymi. W przemówieniu do Kongresu we wtorek prezydent powiedział: „Będzie trochę zakłóceń, ale nie przeszkadza nam to. To nie będzie dużo.

Jak wygląda sektor motoryzacyjny?

W ciągu ostatnich trzech dekad, odkąd w 1994 r. Strefa wolnego handlu w Ameryce Północnej, producenci samochodów zbudowali łańcuchy dostaw, które przekraczają granice Stanów Zjednoczonych, Kanady i Meksyku.

Producenci otrzymują korzyści skali poprzez budowanie silników i transmisji wystarczająco dużych, aby dostarczyć wiele fabryk pojazdów w Ameryce Północnej. Podobne myślenie działa również na inne elementy – siedzenia, panele instrumentów, elektronika, osie.

Na przykład Chevrolet Blazer 2024, popularne SUV -ów wykonane przez General Motors, jest zamontowane w fabryce w Meksyku przy użyciu silników i transmisji wytwarzanych w Stanach Zjednoczonych.

Nissan produkuje sedan Altima w Tennessee i Mississippi; W wersji samochodu z turbodoładowaniem ma dwukrotny silnik pochodzi z Japonii i przekładnię wykonaną w fabryce w Kanadzie.

Zagrożenie taryfami martwi samochody. „Bądźmy szczerzy” – powiedział dyrektor generalny Forda Motor Jim Farley na konferencji inwestorów w lutym. „Na dłuższą metę 25% stawka na granicach Meksyku i Kanady otworzyłaby dziurę w amerykańskiej branży, której nigdy nie widzieliśmy”.

Ten artykuł został pierwotnie opublikowany w „New York Times”.