Jak słonie dokładnie planują swoje wycieczki, aby oszczędzać energię
Wybierają najbardziej wydajne, więcej żywności i mniej wytrzymałych tras, ujawnili 22 lata danych lokalizacji GPS od 157 słoni kenijskich.
Słonie afrykańskie planują swoje ruchy z precyzją znacznie powyżej tego, co myśleliśmy, aby uratować energię.
Zwierzęta te (lub przynajmniej te, które mieszkają w północnej Kenii) wybierają swoje trasy na podstawie połączenia terenu, roślinności i dostępności wody, aby zmienić oblężenie w poszukiwaniu żywności i wody, zgodnie z badaniem w Journal of Animal Ecology.
Przeanalizowano badanie University of Oxford 22 lata danych lokalizacji przez GPS ze 157 słoni z tego regionu, zebrane przez Organizację Ochrony Save the Elephants.
Dla nich konieczne jest oszczędzanie energii podczas długich spacerów, biorąc pod uwagę ich ogromny rozmiar i wielką potrzebę jedzenia. Badanie wykazało, że 94% słoni konsekwentnie unikało stromych zboczów i rannych krajobrazów, szczególnie podczas szybkiego poruszania się, i że 93% unikało tych obszarów z dużą prędkością.
Słonie preferują również regiony o wyższej wydajności roślinności – obszary, które oferują więcej produktów spożywczych w zamian za mniej podróży. Chociaż dostępność wody wpłynęła na trasy, słonie wykazywał różne zachowania: Niektóre były blisko źródeł wody, podczas gdy inne ruszyły dalej.
Aby ocenić te standardy, naukowcy wykorzystali nowe narzędzie do modelowania o nazwie Enerscape, które oblicza koszty energii na podstawie terenu i masy ciała słonia. Połączenie narzędzia z danymi satelitarnymi w celu uzyskania szczegółowych krajobrazów energii. Technika statystyczna (funkcje wyboru kroków) pozwoliło naukowcom porównać trasy wybrane z alternatywnymi ścieżkami, pomagając zidentyfikować główne czynniki środowiskowe, które kierują ruchami gigantów Savana.
„Chociaż konieczne jest bardziej szczegółowe badanie, aby w pełni zrozumieć, w jaki sposób słoń wykorzystuje swoje siedlisko, to badanie określa główny czynnik decyzyjny dla podróżników: oszczędzanie energii w miarę możliwości”, powiedział badanie Co -autor Fritz Vollrath.
„Te nowe wyniki mają ważne implikacje dla oceny i planowania środków ochrony i odbudowy, takich jak korytarze dyspersji, wyraźnie uwzględniające koszty energii podróży”, powiedział główny badacz Emilio Berti.
