Infrastruktury podwodne to pięta Achilles Europe. A Rosja to ból głowy

W niedzielę według władz Łotów, w niedzielę przewożące dane między Szwecją a Łotną, najprawdopodobniej po sile zewnętrznej. .

To tylko ostatnia z serii incydentów, które miały miejsce od końca 2022 r., Które spowodowały uszkodzenie europejskiej infrastruktury, które przekraczają dno Morza Bałtyckiego – prowadzi gaz ziemny i kable, które przewożą energię elektryczną i dane.

Incydenty te stały się częstsze w ciągu ostatnich dwóch lat, podnosząc podejrzenia, że ​​są wynikiem sabotażu i wywoływania szeregu badań przez Europejczyków – z niektórymi otwarcie wskazującymi na Moskwę.

Rosja zaprzeczyła zarzutom jakiegokolwiek zaangażowania.

Jak dotąd wpływ na przepływy gazu ziemnego, energii elektrycznej i danych w Europie był dość ograniczony. Ale atak na bazy danych może sparaliżować sieci komunikacyjne z wielu krajów, zagrażając operacjom szpitalnym, działalności policji i innych.

Jeśli Rosja jest rzeczywiście odpowiedzialna za niektóre z incydentów, to sposób, w jaki Moskwa pokazuje swoją moc zakłócania infrastruktury europejskiej, CNN Sophia Besch, starszego członka Carnegie Endowment for International Peace.

Chodzi o „zastraszanie, podważanie decyzji, tworzenie ogólnego poczucia strachu i niestabilności w populacjach i pokazanie, że mogą coś zrobić”, określa.

W ubiegłym tygodniu ambasada rosyjska w Londynie stwierdziła, że ​​NATO – sojusz obronny między krajami Ameryki Północnej i Europy – używał „fikcyjnego pretekstu„ rosyjskiego zagrożenia ”, aby wzmocnić swoją obecność marynarki wojennej i powietrza na Bałtykach.

Oświadczenie zostało wydane po ogłoszeniu NATO nowej misji wzmocnienia ochrony infrastruktury krytycznych na Bałtykach. W ramach tej misji sojusz wysłał drony okrętów podwodnych.

Niezależnie od tego, czy szkody były przypadkowe, czy celowe, incydenty ujawniły jedną z luk w Europie, oznaczając słowa „nową granicę” w jego bezpieczeństwie. Europa jest „znaczącym stopniem, zależnym od tego rodzaju infrastruktury”, mówi Georg Zachmann, starszy członek grupy refleksji Bruegel opartej na Bruelu, dodając, że uważa obecną sytuację „bardzo niepokojącej”.

Co się dzieje?

Pierwszy duży incydent miał miejsce pod koniec 2022 roku po tym, jak Rosja rozpoczęła inwazję na Ukrainę o dużej skali. Seria eksplozji wstrząsnęła rurociągiem Nord Stream 1, który przeniósł rosyjski gaz do Europy, a także Nord Stream 2. Żaden z rurociągów nie przenosił gazu na wysokości wybuchów, chociaż nadal utrzymywały paliwo pod ciśnieniem.

Śledczy znaleźli dowody materiałów wybuchowych w miejscach, które doprowadziły szwedzkich prokuratorów do stwierdzenia, że ​​wybuchy były spowodowane ustawą o sabotażu. W sierpniu ubiegłego roku władze niemieckie wydały międzynarodowy nakaz przeciwko ukraińskiej podejrzewanej o bycie autorem Explosions.

Każdy, kto stoi za eksplozjami, Besch, Carnegie Endowment for International Peace, uważa, że ​​były „ostrzeżeniem” dla Europy. „Od tego czasu widzieliśmy Europejczyków do inwestowania we własne bezpieczeństwo za granicą” – mówi.

Drugi incydent miał miejsce w październiku 2023 r., Kiedy rurociąg gazu ziemnego między Finlandią a Estonią, zwaną balcicconnector, zaczął uciec.

Następnie, w listopadzie ubiegłego roku, pocięto dwa podwodne kable internetowe – jedno łączące Szwecję z Litwą i drugą Finlandią do Niemiec. We wspólnym oświadczeniu Forelland i Niemcy ministrowie spraw zagranicznych stwierdzili, że incydent „natychmiast podnosi podejrzenia o umyślne szkody”, dodając, że bezpieczeństwo europejskie zagrożono „hybrydową wojną złośliwych aktorów”.

Kilka tygodni później, w Boże Narodzenie, uchwyt elektryczny, który łączy Finlandię z Estonią, nie powiodła się. Następnego dnia władze fińskie podeszły i zajęły Eagle S – statek cysterny przewożący olej z Rosji do Turcji – gdy podejrzewali, że uszkodził kabel, przeciągając kotwicę.

Kto jest odpowiedzialny?

Przypisanie winy za każdy incydent jest skomplikowanym i dyplomatycznie trudnym zadaniem.

We wrześniu dwóch amerykańskich urzędników powiedział CNN, że Stany Zjednoczone wykryły wzrost rosyjskiej działalności wojskowej wokół głównych kabli okrętów podwodnych.

Trudno jest jednak znaleźć konkretne dowody, które implikują Moskwę, a w tym czasie amerykańskie źródła zaznajomione z początkową listopadową oceną incydentu Baltic poinformowały CNN, że „nie było dowodów na nikczemną działalność” obejmującą dwa cięte kable internetowe.

„Wyzwanie polega na tym, że wiele z tego można owinąć w coś, co można opisać jako prawdopodobne, że ludzie zaprzeczaliby to niewiarygodne zaprzeczenie”-mówi Nick Childs, starszy członek sił morskich i bezpieczeństwa morskiego Międzynarodowego Instytutu Studiów Strategicznych.

Dodał również, że Baltic jest „bardzo zatłoczonym, bardzo zatłoczonym i bardzo zatłoczonym żeglownym”, co utrudnia wykrycie i udowodnienie podejrzanych działań. Mówi jednak: „Wiele palców wskazuje na Rosję” przez niektóre incydenty.

W pewnym sensie zwrócona do „floty cienia” Rosji – starzejących się czołgów, wiele z nieprzezroczystymi strukturami własnościowymi, które niosą rosyjską ropę naftową dla eksportu, aby zapobiec sankcjom zachodnim.

Dovilė Škalienė, minister obrony litewskiej, powiedział CNN w wywiadzie w zeszłym tygodniu, że flota ta „przecina [nossos] kable energetyczne … aby wyciąć [nossos] bazy danych … cięcie [nossos] oleje ”i że szkody zostały prawdopodobnie rozważane.

„Jeśli coś się raz się wydarzy, to wypadek. Jeśli coś się wydarzy dwa razy, jest to przypadek. Ale jeśli zdarzy się to trzy razy lub więcej, myślę, że cały nasz zdrowy rozsądek krzyczy nas: „Cześć, argumentuje.

Co to jest zło?

Dla Bescha, od Carnegie Endowment for International Peace, europejska infrastruktura kablowa ma wysoki poziom „nadmiarowości”, co oznacza, że ​​gdy kabel się nie powiedzie, cokolwiek przewozi można zmienić nazwę za pośrednictwem innej.

Jednak niektóre wyspy w pobliżu Szkocji i Norwegii są bardziej wrażliwe. „Istnieje tylko jeden lub dwa kable – jeśli je pokroimy, mamy problem”.

Naprawy sieci okrętów podwodnych mogą być również drogie i zająć miesiące.

Nawet niewielkie przerwy mogą wpływać na zakupy online i dostawy domowe oraz uniemożliwić dziesiątek tysięcy ludzi dostęp do ich ulubionych programów i filmów.

„Zabezpieczenie naszej infrastruktury ma ogromne znaczenie”-powiedział sekretarz generalny NATO Mark Rutte na początku tego miesiąca.

Jest to kluczowa kwestia dla zasilacza – albo przez kable elektryczne lub rurociągi – i dla ruchu internetowego, stwierdzając, że ponad 95% tego światowego ruchu jest transportowane przez kable podwodne.

*Clare Sebastian i Vasco Cotovio przyczyniły się do tego artykułu