Hyundai zbliża się do porozumienia z GM i przewiduje spowolnienie wzrostu przychodów w 2025 roku
Południowokoreański Hyundai Motor poinformował w czwartek, że prowadzi rozmowy z General Motors w sprawie dostarczania komercyjnych pojazdów elektrycznych swojemu północnoamerykańskiemu konkurentowi, spodziewając się jednak, że wzrost sprzedaży w tym roku zmniejszy się o połowę ze względu na zapotrzebowanie na chłodzenie.
Firma zasygnalizowała także ryzyko polityczne w Stanach Zjednoczonych inauguracją amerykańskiego prezydenta Donalda Trumpa, który obiecał cła importowe, choć stwierdził, że wszelkie negatywne skutki będą większe dla japońskich rywali.
Producent samochodów poinformował także, że zamierza podpisać wiążące umowy o współpracy w zakresie nabycia części oraz pojazdów osobowych i użytkowych w pierwszym kwartale tego roku.
Przeczytaj więcej:
„Rozważamy zmianę marki naszych komercyjnych pojazdów elektrycznych i zaopatrywanie GM… Umowa utoruje nam drogę do wejścia na północnoamerykański rynek pojazdów użytkowych” – powiedział Lee Seung Jo, dyrektor finansowy Hyundaia podczas telekonferencji z analitykami.
Rozmowy mają miejsce w czasie, gdy producenci samochodów przygotowują się na niepewność polityczną w USA, drugim co do wielkości rynku motoryzacyjnym na świecie, która może mieć wpływ na popyt.
Kontynuacja po reklamie
W tym tygodniu prezydent USA Donald Trump powiedział, że od 1 lutego może nałożyć 25% cła na Kanadę i Meksyk.
Hyundai spodziewa się, że północnoamerykańskie cła odczują mniejszy wpływ niż jego japońscy rywale, tacy jak Toyota Motor i Honda Motor, którzy mają większą obecność produkcyjną w Meksyku i Kanadzie.
Południowokoreański producent samochodów oświadczył, że planuje w dalszym ciągu przenosić produkcję do Stanów Zjednoczonych, aby zminimalizować wpływ ceł. Firma poinformowała również, że w swojej nowej fabryce w Gruzji będzie produkować pojazdy hybrydowe.
Kontynuacja po reklamie
Hyundai, który wraz ze swoją spółką stowarzyszoną Kia jest trzecim co do wielkości producentem samochodów na świecie pod względem sprzedaży, prognozował w najbliższy czwartek wzrost przychodów o 3,0% do 4,0% w 2025 r. w porównaniu do wzrostu o 7,7% w roku poprzednim. Spółka spodziewa się marży operacyjnej na poziomie od 7,0% do 8,0% w skali roku, w porównaniu z 8,1% w 2024 r.
Od października do grudnia Hyundai odnotował zysk operacyjny w wysokości 2,8 biliona wonów (1,95 miliarda dolarów) po wydaniu na promocje w spowalniającym sektorze motoryzacyjnym.
