Hiszpania kupuje historyczną kołyskę Titanica
Navantia UK, brytyjska spółka zależna hiszpańskiej grupy publicznej Naval Construction Navantia, ogłosiła w poniedziałek, że zakończyła zakup historycznych stoczni Harland & Wolff (H&W), konstruktorów Titanic, ogłoszonych w grudniu ubiegłego roku.
W oświadczeniu firma potwierdziła, że zakończyła nabycie działalności H&W w swoich ośrodkach pracy w Belfaście (w Irlandii Północnej), Appleer (w Anglii) oraz Methil i Arnish (w Szkocji).
Dla firmy, należącej do hiszpańskiego Towarzystwa Uczestnictwa Przemysłowego (SEPI), operacja obejmuje „skok w internacjonalizacji”, zapewniając możliwości przemysłowe w Wielkiej Brytanii, zapewniając jednocześnie zgodność z programem budowy marynarki wojennej Stuet Stuet Support Construction (FSS) dla Brytyjskie Ministerstwo Obrony.
Następna komisja: trzy brytyjskie statki marynarki wojennej
Navantia UK, główny wykonawca programu, zbuduje z H&W i BMT Design Company trzy statki British Real Marina o długości 216 metrów i 39 000 ton przeznaczonych do prawdziwej floty pomocniczej dla logistycznego wsparcia dla grupy lotniskowca Royal Navy ( Royal Navy).
Przejęcie, które zostało zakończone po uzyskaniu niezbędnych aktualizacji regulacyjnych, miał radę firm takich jak Alantra, Clifford Chance, TLT i KPMG, aby zapewnić zakończenie operacji zgodnie z kryteriami biznesowymi, według Navantii.
„Ta operacja stanowi znaczący kamień milowy dla Navantii. Pokazuje nasze zaangażowanie w program FSS i zaangażowanie Navantia UK w współpracę z branżą Wielkiej Brytanii w celu wzmocnienia lokalnych zdolności” – powiedział w wydaniu prezes hiszpańskiej grupy Ricardo Domínguez.
„Ta nowa brytyjska Navantia, z szablonem 1000 osób, trajektorią i obiektami Harland & Wolff i Global Experience, jest strategicznym zasobem dla naszej firmy i platformy rozwojowej” – dodał.
„Ważne głosowanie zaufania do Wielkiej Brytanii”
Kiedy ogłoszono umowę na zakup 19 grudnia, brytyjski minister spółek i handlu, Jonathan Reynolds, powiedział, że operacja „jest ważnym wotum zaufania do Wielkiej Brytanii przez Navantia, która nie tylko zapewni przyszłość marynarki wojennej Budowa w kraju, ale chroni 1000 miejsc pracy i przyciągnie przyszłe inwestycje. ”
Pakt między tymi dwoma firmami zapewnia przyszłość czterech stoczni H&W w Irlandii Północnej -gdzie został założony w 1861 r., Szkocji i hrabstwie angielskim Devon, po tym, jak firma ogłosiła niewypłacalność we wrześniu ubiegłego roku, po tym, jak nie otrzymała gwarancji rządu Według „Financial Times” pożyczka na 200 milionów funtów (243 miliony euro).
