Front parlamentarny krytykuje zawieszenie motocyklowe według aplikacji w SP – 03/20/2025 – Panel
Parlamentarny front wolnego rynku wystrzelił petycję o odwrócenie, ponieważ jest wysoki.
Członek frontu, zastępca federalny (Novo-SP) broni prawa wyboru użytkowników. „Zakaz służby nie tylko lekceważy podstawowe zasady wolnego przedsiębiorstwa, ale także kara dokładnie tych, które najbardziej zależą od tego środka transportu”, mówi parlamentarzysta.
Twierdzi, że usługa taksówek motocyklowych jest wydajną i dostępną alternatywą dla wysiedlenia C, D i E. „St. Paul ma poważną przeszkodę dla mobilności miejskiej, zabranianie Motaapp Service oznacza zamykanie oczu na rzeczywistość, która już wprowadzono w najbardziej wrażliwe klasy społeczne” – mówi.
Rodrigo Marinho, dyrektor wykonawczy Instituto Livre Market, powiązany z frontem, twierdzi, że mobilność miejska stolicy „nie może być zakładnikiem ograniczeń, które ograniczają innowacje i upośledzają zarówno pracowników, jak i użytkowników”.
Front parlamentarny cytuje szacunki, które wykazałyby, że w Brazylii odbyło się ponad 1 miliard podróży, niosąc 40 milionów pasażerów w ponad 3300 miastach. W São Paulo za dwa tygodnie odbyło się 500 000 podróży bez poważnych wypadków, z 170 000 użytkowników.
Link prezentu: Podobał ci się ten tekst? Subskrybent może wydać siedem darmowych trafień z dowolnego linku dziennie. Po prostu kliknij F Blue poniżej.
