Fiat Titano zmienia do domu i zyskuje zmianę w oczekiwaniu przez klientów
Pierwszy przeciętny odbiór Dekret Brak krajowego rynku Mudou. DO Stellantis rozpoczął produkcję seryjną Tytan w twoim Fabryka Kórdoba, w Argentynie. Do tego czasu pojazd był zamontowany przez Nordexw Urugwaju. Według firmy celem jest aktualizacja Fiata Titano i rozszerzenie swojej obecności na nowych rynkach. Oprócz zmiany „macierzyńskiej”, odbiór otrzyma wiadomości, o których czeka klienci.
Temat został ujawniony na konferencji prasowej z Prezydent przez Stellantis W Ameryce Południowej, Kapelan Emanuele. Kierownik potwierdził poprawę Fiata Titano, a także ujawnił, że fabryka w Argentynie wyprodukuje kolejny odbiór, który nie wpłynie na produkty wytwarzane przez firmę w Minas i Pernambuco. Argentyński pickup przybywa wkrótce na rynek brazylijski.
Najważniejszym punktem jest silnik: Fiat Titano 2026 zaczyna używać śmigła turbodiesla 2.2, taka sama jak modele Szaleństwo do szalej nBrazylia. W ciężarówkach pickupowych tutaj ten NM i oczekiwanie polega na tym, że liczby te pozostaną w Titano wykonanym z Cordoba. Ten nowy silnik reprezentuje wzrost o 20 hp i 50 nm w porównaniu ze starym 2,2 turbodieslem używanym do tej pory przez odbiór.
Początkowo 2.2 Multijet będzie kontynuowany z Włoch, ale Stellantis już potwierdził, że rozpocznie lokalną produkcję śmigła w Argentynie od 2027 r. Według dyrektora Cordoba będzie regionalnym centrum regionalnym specjalizującym się w produkcji odbioru. Obecnie poza tym Jednostka jest również odpowiedzialna za produkcję sedana Fiat Cronos.
Oprócz silnika Titano zyska wiadomości z zawieszenia i bezpieczeństwa. Odbiór powinien zaoferować Pakiet ADAS (zaawansowane systemy pomocy kierowcy) W ich najbardziej kompletnych wersjach. Zasoby, takie jak autonomiczny asystent hamowania awaryjnego i toru, już obecne u konkurencji, takich jak Ford Ranger, Toyota Hilux i Chevrolet S10, powinny być częścią listy sprzętu.
Z drugiej strony wygląd odbioru powinien pozostać taki sam jak ten znany w obecnym Titano. Pochodzący z chińskiego Huntera Changana, pickup włoski -marki jest nadal bez drugiej generacji, podczas gdy „siostra bliźniaczka” przekształciła się w nowy wygląd i zyskała więcej technologii. Dzięki zmianie fabrycznej argentyński Titano prawdopodobnie zyska wiadomości w przyszłości.
