Fabryka Coindu w Arcos de Valdevez zostaje zamknięta w czwartek
W Portugalii ma to firma Coindu, założona w 1988 roku tyzakładów produkcyjnych w Arcos de Valdevezw dzielnicy Viana do Castelo oraz w Joane, Vila Nova de Famalicão, w dzielnicy Braga. Grupa specjalizuje się w produkcja pokrowców na siedzenia samochodowe oraz powierzchniowych elementów dekoracyjnych do wnętrz.
Fabryka Coindu, zainstalowana 36 lat temu w Arcos de Valdevez, przestała działać w czwartek, pozostawiając bez pracy 350 pracowników, którzy korzystają z praw przewidzianych w przypadku zwolnień grupowych plus 17% wynagrodzenia za każdy rok pracy.
Skontaktowała się z nią agencja Lusa, Carla Vaz, pracownica Coindu od 14 lat i dyrektorka wyjaśnił, że w czwartek o pracownicy pracują w normalnych godzinach i tylko wrócić do firmy 31-go, aby otrzymać odszkodowanie.
„To będzie długi dzień. Trudno wejść do fabryki i zobaczyć, jak niektóre maszyny znikają, a inne są demontowane. To będzie mieszanka emocji, po presji ostatnich kilku miesięcy życia jeden dzień na raz – powiedział.
W Portugalii ma to firma Coindu, założona w 1988 roku tyzakładów produkcyjnych w Arcos de Valdevezw dzielnicy Viana do Castelo oraz w Joane, Vila Nova de Famalicão, w dzielnicy Braga.
Grupa specjalizuje się w produkcja pokrowców na siedzenia samochodowe oraz powierzchniowych elementów dekoracyjnych do wnętrz.
Po zamknięciu firmy, w której pozostawiła za sobą 14 lat pracy, 31-letnia Carla Vaz mieszkająca w gminie Ponte de Lima chce wierzyć, że „będzie żyła lepszą przyszłością”.
„Jeśli jest zdrowie, reszta jest dodatkiem” – powiedział.
Według Carli Vaz, spośród 350 pracowników firmy, głównie kobiet, „niektórzy znaleźli już nową pracęale większość tego nie robi.”
„Wiele firm z branży motoryzacyjnej się zamyka. W dzielnicy Viana do Castelo największe firmy działają w branży motoryzacyjnej” – powiedział, dodając, że o przyszłości pomyśli po Świętach Bożego Narodzenia, które chce spędzić z córkami, mężem i najbliższą rodziną.
W dniu 25 listopada o SIMA upubliczniła informację o zamknięciupod koniec miesiąca, fabryki Arcos de Valdevez i zwolnienie 350 pracowników.
Według SIMA decyzja zapadła około miesiąc po zakup spółki przez włoską grupę Mastrotto.
Już w tym miesiącu grupa Coindu zapewniła, że przestrzega prawa pracowników fabryki Arcos de Valdevez i odrzucił przeniesienie produkcji tej jednostki do Tunezji, stwierdzając, że zamknięcie „jest konsekwencją zakończenia cyklu produkcyjnego wymienionych pojazdów”.
Cytowany w oświadczeniu przesłanym do redakcji, dyrektor generalny Coindu, António Cândido, stwierdził, że przez cały 2024 rok starał się „utrzymać sytuację operacyjną, tymczasowo przenosząc część produkcji z fabryki Joane do Arcos de Valdevez, negocjując możliwości nowych projektów”.
„Pomimo tych wysiłków nie udało się zagwarantować trwałości produkcyjnej obiektu” – zauważył.
Firma „jest ocenić możliwości produkcyjne w krajach pozaeuropejskich wyłącznie w przypadku nowych projektów, których cechy ekonomiczne nie są zgodne z produkcją w Portugalii”.
