Elon Musk nie tylko miesza się z polityką: on także zmienia i opóźnia loty komercyjne
Elon Musk, założyciel i dyrektor generalny Tesli i SpaceX
Ponowne wejście rakiety SpaceX na Ziemię zakłóca loty nad Oceanem Indyjskim. Nieprzewidywalność i zmiany w kalendarzu wprowadzane w ostatniej chwili spowodowały 6-godzinne opóźnienia na lotach pomiędzy Sydney a Johannesburgiem.
O Elonie Musku zrobiło się głośno z kilku powodów, zwłaszcza ze względu na swoją karierę, nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także w Europie, gdzie niedawno zadeklarował swoje poparcie dla niemieckiej skrajnej prawicy z partią AfD na czele.
W ostatnim czasie Ziemia zdaje się kręcić wokół potentata, którego inwestycje również zakłócają niebo.
Niedawno spowodowało to ponowne wejście rakiety SpaceX w atmosferę ziemską opóźnienia lotów nad południowym Oceanem Indyjskim, wpływając na główne linie lotnicze, takie jak Qantas i South African Airways.
Największa australijska linia lotnicza Qantas wezwała firmę kierowaną przez miliarderów do dostarczenia dokładniejszych informacji na temat czasu i miejsca tych wydarzeń, aby zminimalizować zakłócenia.
Qantas zarejestrowany opóźnienia do sześciu godzin podczas lotów między Sydney a Johannesburgiem, na trasie przecinającej Ocean Indyjski, gdzie wystrzelono górne stopnie rakiet SpaceX – których satelity również – zostały wystrzelone.
Linia lotnicza stwierdziła, że przyczyną niedawnych zakłóceń było: Wprowadzone w ostatniej chwili zmiany w czasie i miejscu ponownego wejścia rakiet na pokładco utrudniało wcześniejsze dostosowanie rozkładów lotów.
„W ostatnich tygodniach byliśmy zmuszeni opóźnić kilka lotów między Johannesburgiem a Sydney w związku z radami otrzymanymi od rządu USA dotyczącymi ponownego wejścia rakiet SpaceX nad duży obszar południowego Oceanu Indyjskiego” – powiedział Ben Holland, dyrektor centrum operacyjnego z Qantas do .
Działalność SpaceX ma wpływ także na South African Airways, choć linia lotnicza nie skomentowała jeszcze publicznie sytuacji.
Rakiety Falcon 9 firmy SpaceX, które we wtorek wystrzelą w przestrzeń kosmiczną dwa portugalskie satelity, zostały zaprojektowane ze stopniem wspomagającym wielokrotnego użytku, podczas gdy górny stopień jest celowo wyrzucany do oceanu.
Przy sześciu premierach w 2025 r. i ponad 100 w 2024 r. częstotliwość tych zdarzeń zwiększyła obawy linii lotniczych działających na dotkniętych obszarach.
Qantas podkreślił, że nieprzewidywalny charakter ponownego wejścia rakiet na orbitę komplikuje operacje.
„Klienci na ogół rozumieją, że linie lotnicze nie mają na to wpływu i że nie możemy latać w ten obszar, gdy rakieta będzie ponownie wlatywać” – wyjaśnia dalej szef Qantas.
Trwają już wysiłki mające na celu rozwiązanie problemu. Qantas prowadzi rozmowy ze SpaceX na temat opracowania systemu, który zminimalizuje zakłócenia dla pasażerów, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo.
SpaceX nie skomentowało tej sprawy.
