Dzięki UE samochody muszą teraz mieć nowe ograniczniki. Twój samochód na to nie pozwoli
Ten post został już przeczytany 20 razy!
Od 7 lipca 2024 r. wszystkie nowe samochody sprzedawane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w inteligentny ogranicznik prędkości (ISA). System ten, którego celem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach, stanowi istotną zmianę zarówno dla producentów samochodów, jak i kierowców.
Co to jest ISA i jak działa?
ISA wykorzystuje kamery, które rozpoznają znaki ograniczenia prędkości, a także dane z GPS i systemów nawigacji satelitarnej w celu określenia ograniczenia prędkości na danym odcinku drogi. Jeśli pojazd przekroczy ten limit, ostrzeże kierowcę sygnałem dźwiękowym lub wibracjami kierownicy lub pedału przyspieszenia. Jeśli kierowca nie zareaguje, system zmniejszy moc silnika i automatycznie spowolni pojazd do określonego limitu.
Kierowca ma możliwość wyłączenia systemu ISA, ale aktywuje się on automatycznie po każdym uruchomieniu pojazdu. Posunięcie to jest częścią szerszej strategii UE mającej na celu osiągnięcie zerowej liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 2050 roku.
Wpływ na Wielką Brytanię
Chociaż przepis UE nie jest prawnie wiążący w Wielkiej Brytanii po Brexicie, producenci samochodów nie wykazali zainteresowania dostarczaniem na rynek brytyjski samochodów bez ISA. Wynika to z chęci zmniejszenia kosztów produkcji i złożoności, co prowadzi do jednolitej oferty samochodów dla całego rynku europejskiego.
Ustępujący rząd Partii Konserwatywnej wykluczył wprowadzenie obowiązkowego ISA, ale nowy rząd Partii Pracy może zająć inne stanowisko i dążyć do ściślejszego dostosowania się do Komisji Europejskiej.
Korzyści związane z bezpieczeństwem ISA
Głównym orędownikiem systemu ISA jest Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC), która twierdzi, że zmniejszy on liczbę kolizji o 30%, a liczbę ofiar śmiertelnych o 20%. Wraz z innymi środkami, takimi jak autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB), ISA może zapobiec nawet 140 000 poważnych obrażeń w wypadkach drogowych do 2038 roku.
Wprowadzenie ISA jest również wspierane przez EuroNCAP, organizację znaną z testów zderzeniowych. „Większa zgodność z ograniczeniami prędkości zapobiegnie wypadkom i złagodzi konsekwencje tych, które się zdarzają”, mówi.
Wyzwania i ograniczenia związane z ISA
Pomimo wielu zalet, system ISA ma swoje wady. Technologia nie zawsze jest niezawodna, a pojazdy, które polegają wyłącznie na kamerach do rozpoznawania znaków, mogą mieć problemy w sytuacjach, gdy znaki nie są wyraźnie widoczne lub ich brakuje. Dlatego system można wyłączyć, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji, takich jak ograniczenia prędkości na autostradzie.
Wnioski
Nowe obowiązkowe przepisy dotyczące ISA stanowią znaczący krok w kierunku bezpieczniejszych dróg w UE. Chociaż Wielka Brytania nie jest zobowiązana do przyjęcia tych przepisów, jest prawdopodobne, że systemy ISA staną się standardowym wyposażeniem samochodów w tym kraju. Presja ze strony organizacji bezpieczeństwa i dążenie producentów do ujednolicenia praktyk produkcyjnych będą kluczowymi czynnikami wpływającymi na przyszłość tej technologii.
