Dwóch zaginionych po zatonięciu rosyjskiego statku towarowego u wybrzeży Hiszpanii | Międzynarodowy

Rosyjski frachtowiec Wielka Niedźwiedzica (Ursa Major) zatonął na Morzu Śródziemnym, pomiędzy wybrzeżami Hiszpanii i Algierii, po eksplozji w maszynowni, jak podało rosyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, z którego wynika, że ​​14 z 16 członków załogi udało się uratować, ale dwóch nadal brakuje. Statek należy do rosyjskiego przedsiębiorstwa żeglugowego Oboronlogistics, zależnego od rosyjskiego Ministerstwa Obrony i wyznaczonego jako wyłączny dostawca dla rządu rosyjskiego w zakresie transportu towarów na Krym, do enklawy kaliningradzkiej, do Arktyki i na Daleki Wschód kraju.

usługi transportowe dla Ministerstwa Obrony Narodowej w zakresie dostaw towarów do Republiki Krymu, Kaliningradu, obszarów Arktyki i Wysp Kurylskich.

Według oświadczenia rządu rosyjskiego statek zatonął w wyniku eksplozji w maszynowni. 14 uratowanych członków załogi zostało zabranych do Hiszpanii.

Według witryny internetowej LSEG służącej do śledzenia transportu morskiego statek opuścił rosyjskie miasto Sankt Petersburg 11 grudnia, a ostatni raz wykryto go w poniedziałek o godzinie 22:04 GMT (23:04 w Hiszpanii kontynentalnej) na trasie Algieria–Hiszpania. Opuszczając Sankt Petersburg, wskazał, że kieruje się do innego rosyjskiego portu, Władywostoku, na skrajnym wschodzie Rosji. Wcześniej wskazywał, że jego celem jest syryjski port Tartous.

Właścicielem i operatorem statku, który uważa za swój flagowy, jest firma SK-Yug, spółka zależna rosyjskiej firmy logistycznej Oboronlogistics. Spółka dominująca odmówiła Reutersowi komentarza w sprawie incydentu. W jednym stwierdził, że Wielka Niedźwiedzica Transportowała do Władywostoku dźwigi portowe o wadze 380 ton każdy w celu rozbudowy portu, a także części do lodołamaczy. Określa także, że „największy statek Oboronlogistics po raz kolejny włącza się w realizację zadań Państwa”. [ruso] na rozwój infrastruktury portowej i Północnego Szlaku Morskiego”, w nawiązaniu do szlaku morskiego przez Ocean Arktyczny, który zostaje otwarty w wyniku topnienia Arktyki w wyniku globalnego ocieplenia.