Czech Airlines kończy działalność po 101 latach, ostatni lot ląduje w Pradze

Ostatni komercyjny lot Czech Airlines (CSA) wyląduje na praskim lotnisku im. Václava Havla w sobotę wieczorem. Firma, która pierwotnie została założona jako Czechosłowackie Państwowe Linie Lotnicze, zostanie zamknięta po 101 latach i stanie się jedynie marką w portfolio Smartwings, donosi praski korespondent TASR.

Wylot z Paryża zaplanowano na godzinę 20:15, a lądowanie na praskim lotnisku Ruzyně o 21:55. Według redaktora naczelnego serwera zdopravy.cz, Jana Sůry, był on wyprzedany przez długi czas i był wypełniony głównie przez fanów i entuzjastów lotnictwa. Chociaż marka CSA będzie nadal widoczna na kilku samolotach, od niedzieli jej loty będą obsługiwane wyłącznie przez Smartwings. Powodem tego posunięcia, według prezesa spółki Jiříego Jurána, jest „usprawnienie działalności grupy”.

„Konieczna jest ciągła optymalizacja kosztów spółek operacyjnych w ramach grupy, uproszczenie procesów i dywersyfikacja ryzyka. Są to kroki, które będą miały pozytywny wpływ na działalność grupy” – powiedział Jurán.

Mniejsze firmy mają ciężko na rynku

Według redaktora naczelnego Sůra, mniejsi gracze, tacy jak CSA lub węgierskie linie lotnicze Malév, które zniknęły w 2012 roku, nie będą w stanie utrzymać się na rynku w tej chwili. Jak zauważył portal Aktuálne.cz, polskie linie lotnicze LOT, które planują ekspansję, są w odwrotnej sytuacji. Już teraz lata do tak odległych miejsc jak Nowy Jork, Los Angeles i Tokio.

Pierwszy lot firmy, która pierwotnie nazywała się Czechosłowackie Państwowe Linie Lotnicze, odbył się 28 października 1923 roku, czyli 101 lat temu. Samolot jedynie symbolicznie okrążył praskie lotnisko. Dopiero następnego dnia odbył się pierwszy lot długodystansowy z Pragi do Bratysławy, który trwał około trzech godzin. W następnym roku trasa została przedłużona do Koszyc. Pierwsza zagraniczna trasa lotnicza CSA została uruchomiona w 1930 roku do Zagrzebia.

CSA była jedną z pięciu najstarszych linii lotniczych na świecie, a także członkiem-założycielem Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA). Problemy ekonomiczne firmy rozpoczęły się w latach 90-tych. Według Czeskiego Radia, seria błędów w zarządzaniu spowodowała znaczne straty, które zostały następnie zrekompensowane przez sprzedaż aktywów. Kryzys gospodarczy, rozwój tanich linii lotniczych i skutki globalnej pandemii COVID-19 przyniosły dalsze trudności. W 2020 r. linia lotnicza spowolniła swoją działalność, a rok później ogłosiła upadłość.