Ciężki zaproszony do opuszczenia VCI w 2026 roku

Autostrada A41, czyli regionalny okólnik Porto Porto (CREP), powinien być bezpłatny dla ciężkich, mianowicie towarów, aby spróbować przekierować i zmniejszyć ruch z wewnętrznej talii (VCI) w Porto.

W 2026 r Krepa powinno być Darmowe dla ciężkich w celu VCI.

Ogłoszenie zostało wydane w czwartek przez Ministra Infrastruktury, Miguel Pinto Luzi burmistrz Porto, Rui Moreira.

„Rząd wyznaczy wszelkie wysiłki, aby w ciągu czterech lub pięć miesięcy wdrożyć zmniejszenie tabel trollerów w CREP, teznowo za darmo dla wszystkich ciężkich pojazdów”, powiedział Pinto Luz, po spotkaniu z burmistrzami Porto Metropolitan Area (AMP) w Porto.

Minister przemawiał w „drastycznej redukcji tego, co mają na celu sprowokowanie opłat w Crep, z elastycznością ceny, zmiana ruchu na Crep ”zamiast VCI.

Zapytany, kiedy może wejść w życie obniżenie stawki, Pinto Luz powiedział, że celem jest wejście w życie „W styczniu przyszłego roku”.

Jeśli chodzi o władzę rządu do podejmowania decyzji w zakresie zarządzania, minister infrastruktur stwierdził, że rozkaz zezwalający mu na podejmowanie tych decyzji zostało podjęte przed rezygnacją wykonawczej i dodał to Decyzja została podjęta „z konsensusem wszystkich” w wzmacniaczu.

„Bez nich nie było to możliwe, a rząd zarządzania nie podjąłby tej decyzji, pomimo rozkazu, który rozwinął to wszystko, że rząd był w pełnych funkcjach, który ją zdefiniował” – powiedział.

Pasażerowie nie będą krzywdzeni

Z kolei Rui Moreira ostrzegł to „Nie może to wpłynąć na to, co masz wspólnego z transportem pasażerskim”.

Ponadto burmistrz stwierdza, że ​​kolejna kwestia, którą należy ocenić „to, czy należy to zastosować Wszystkie godziny dnia, czy niezgodnie z analizą kosztów i korzyści ”.

Rui Moreira to rozumie „Może nie” Warto zastosować zwolnienie „do pojazdu, który przechodzi między 03:00 a 4:00” w VCI.

Zapis wypadków w VCI

W ten czwartek to rozwinęło się w 2024VCI pokonał nowy rekord wypadkuktóre można wyjaśnić z powodu zwiększony ruch.

Do października ubiegłego roku rozpowszechniono 133 000 samochodów i zarejestrowano 608 wypadków.

Miguel Pinto Luz szacuje, że Nowa zmiana „może zmniejszyć się z 16% do 20% ruch ciężkich pojazdów w VCI ”.

Minister powiedział również, że IP będzie wykazywać rozmowy z CREP/A41 koncesjonariuszy w celu negocjowania zmian taryfowych.

Przynajmniej od września 2024 r. Obecny rząd próbował znaleźć „ostateczne rozwiązanie” problemu ruchu w VCI, po ponownym połączeniu indywidualnie i zbiorowo z burmistrzami AMA w porównaniu z tym tematem.