Brytyjczycy będzie produkować paliwo powietrzne z używanych opon
Oczekuje się, że nowa brytyjska fabryka będzie przetwarzać do 10 milionów opon rocznie. W królestwie około 50 milionów opon kończy się na marnotrawie każdego roku i zwykle w krajach jako Indie, w których płoną lub zrzucają.
Spółka macierzysta Aerolinia British Airways ogłosiła inwestycję w spółkę, która będzie produkować paliwo lotnicze z używanych opon. TASR TOM WITES według strony internetowej BBC
International Airlines Group (IAG) powiedziała, że jej inwestycja umożliwi Wastefront zbudowanie fabryki zrównoważonego paliwa powietrznego (SAF) w Sunderland o wartości 100 milionów funtów.
Odrzucone opony brytyjskie płoną w Indiach
Fabryka powinna rozpocząć produkcję paliwa powietrznego już w 2026 r. I osiągnie pełne zdolności produkcyjne w następnym roku. Oczekuje się, że przetwarza do 10 milionów opon rocznie. Celem jest przekształcenie „problematycznego przepływu odpadów w wysoce cenne źródło”, wyjaśnił dyrektor wykonawczy Wastfront Vianney Vales.
Według IAG w Wielkiej Brytanii około 50 milionów opon kończy się na marnotrawie każdego roku i zwykle kończy się w krajach takich jak Indie, gdzie płoną lub zrzucają.
Zgodnie z obliczeniami ślad węglowy w SAF jest nawet o 70 procent niższy niż w produkcji konwencjonalnego paliwa powietrznego, ale metoda ta jest obecnie droższa. Dlatego Wielka Brytania od 1 stycznia wprowadziła obowiązek wykorzystania tego paliwa na lotniskach. W 2025 r. SAF musi stanowić co najmniej dwa procent konsumpcji i stopniowo wzrasta do 10 procent w 2030 r. I od 2034 r. Do 22 procent. Ministerstwo Transportu zidentyfikowało ten cel dostawców paliwa lotniczego jako „ambitny, ale osiągalny” cel.
Rząd zobowiązał się również do wprowadzenia „mechanizmu bezpieczeństwa dochodów” dla producentów SAF w celu zmniejszenia ryzyka finansowego i wsparcia inwestycji w nowe fabryki w Wielkiej Brytanii.
