Brak planów opodatkowania stref niskoemisyjnych w Kłajpedzie
Tylko duże miasta, kurorty i obszary uzdrowiskowe są zobowiązane do utworzenia takich stref: Wilno, Kowno, Kłajpeda, Szawle, Poniewież, Birsztany, Druskienniki, Nerynga, Połąga, a także Anyksciai, Troki, Zarasai, osady Strigailiškis i Palūšės w obwodzie ignalińskim oraz osady Kulautuva, Kačerginė i część Zapyški w obwodzie kowieńskim.
W Kłajpedzie takie strefy są przewidziane na Starym Mieście i w Smiltynie.
Według Ričardasa Žemgulisa, szefa miejskiego wydziału transportu, te dwie strefy wolne od CO2 zostały przewidziane w Planie Zrównoważonej Mobilności miasta Kłajpeda.
Zanieczyszczenie powietrza i inne podobne badania nie zostały przeprowadzone na Starym Mieście i w Smiltyne, ponieważ gmina Kłajpeda nie zdecydowała się na opodatkowanie takich stref.
„Uważamy, że przed podjęciem takiego kroku potrzebna byłaby głębsza analiza dotycząca przemieszczania się placówek biznesowych, mieszkańców, firm świadczących usługi transportowe oraz przyznawania koncesji w strefach wolnych od CO2.
Pokazuje to również przykład miasta Kowno, gdzie po podjęciu decyzji o opodatkowaniu przygotowano dodatkowe procedury dla wyżej wymienionych podmiotów” – odpowiedział Žemgulis na pytanie, czy strefy te nie będą opodatkowane w najbliższej przyszłości.
W ubiegłym tygodniu Rada Miasta Wilna również zatwierdziła strefy wolne od emisji CO2.
Strefa niskoemisyjna została wprowadzona na Starym Mieście w Kownie w sierpniu. Za przejazd w tej strefie pobierana jest opłata w wysokości 2 euro. Według Rady Miasta Kowna opłata zmniejszyła liczbę samochodów przejeżdżających przez strefę niskiej emisji zanieczyszczeń o około 25%.
Celem jest poprawa jakości powietrza w strefach niskiej emisji, zachęcenie ludzi do korzystania ze zrównoważonych środków transportu, takich jak skutery, rowery, samochody elektryczne i chodzenia pieszo.
