Armia amerykańska prosi o arkusz roszczeń o 179 samolotów cysterna z pęknięciami, wyciekami i połamanymi kablami

Boeing nadal napotyka trudności z KC-46A Pegasus, jego płaszczyzna zbiornika zaprojektowany dla sił powietrznych USA po odkryciu pęknięć w podstawowych i wtórnych konstrukcjach dwóch jednostek KC-46A, Air Force postanowił tymczasowo zatrzymać dostawy tych samolotów Dopóki problemy nie zostaną rozwiązane. Kontrole zostaną również rozszerzone na 89 samolotów już dostarczonych, aby ustalić, czy mają one podobne wady.

Od momentu poczęcia w 2011 r. Rozwój KC-46A Został nękany problemami. Boeing wygrał przetarg w celu wyprodukowania samolotu zbiornika, konkurując z Airbus Defense & Space, ale jego propozycja w stałej cenie spowodowała dodatkowe koszty z powodu serii niepowodzeń technicznych i mechanicznych. Obejmują one problemy z okablowaniem, wycieki paliwa, awarie w systemie kamer do tankowania lotu i defekty w ramieniu uzupełniania, co spowodowało dwuosobowe opóźnienie w dostawach. Firma musiała przeznaczyć Ponad 7 000 milionów dolarów, aby spróbować rozwiązać te problemy.

Pomimo wdrożonych rozwiązań wydajność KC-46A nie uległa znacznej poprawie. Według najnowszego raportu Pentagonu, Wskaźnik „pojemności misji” samolotu spadł o 24% dla 2024 r. Wskazuje to, że niższy odsetek dostarczonych samolotów może być zgodny z misjami, dla których były one przeznaczone, ze względu na awarie techniczne i brak części napraw.

W lipcu pojawił się nowy poważny problem, gdy wykryto nadmierne wibracje w pompie paliwowej niektórych samolotów, które wpłynęły na system pobierania próbek powietrza silnika. Chociaż wdrożono krótkoterminowe rozwiązania, ostatnie pęknięcia pęknięć w samolotach wykazały nowe wyzwanie. Pęknięcia Zostały wykryte w kluczowych strukturach dwóch jednostek, które miały zostać dostarczoneco doprowadziło do sił powietrznych do zamówienia wyczerpującej kontroli innych samolotów w służbie i tych, którzy są w produkcji.

Obecne środki naprawcze i nowe kontrole

Boeing to zapewnił pracują nad identyfikacją przyczyny Korzeń pęknięć i podejmij niezbędne środki naprawcze, aby uniknąć przyszłych problemów. Ponadto dostarczanie samolotów KC-46A zostanie zawieszone do czasu rozwiązania tych niedogodności. Dostarczone powyżej samoloty zostaną poddane naprawom przed powrotem do służby operacyjnej w celu złagodzenia jakiegokolwiek wpływu na możliwości sił powietrznych USA.