Ram Rampage Rebel 2.2: Jak się masz i co zmieniło się w wersji?
A Ram Rampage Zyskał nowy silnik w wersjach Diesla. Testowaliśmy ciężarówkę w wersji rebeliantów, wyposażona w turbodiesel o mocy 2,2 200 koni na 45,8 kgfm momentu obrotowego.
Z ceną tabeli 270 990 $, Szał Zapewnia jazdę podobną do niektórych SUV -ów. . Zestaw zawieszenia To jeden z powodów tego.
W średnich ciężarówkach pickupowych, takich jak między innymi, powszechne jest odczuwanie lekkiego komercyjnego skoku nieco. Jest to związane z budową modelu.
Z drugiej strony szaleństwo niezależne zawieszenieMulti -Range, z paskiem stabilizatora z tyłu, co sprawia, że jazda jest wygodniejsza na dzień. Chociaż nie jest uważany za średni odbiór, przynosi dobre liczby.
Jak chodzisz?
Zmienił to na lepsze. Silnik dał silniejszy i bardziej ekonomiczny pośredni.
W mieście dynamika odbioru jest pozytywna, ale konsumpcja na bardziej butelkowanych odcinkach nie jest najlepsza. Przez siedem dni z Rampage Rebel 2.2średnie konsumpcji wyniosły 9,0 km/l.
Jednak na drodze wyróżnia się całość. Po 253 kilometrach przejechanych na trasie drogowej, Rampage miał średnią z wysokoprężnicy 14,5 km/l tablicy instrumentów. Liczba jest nawet lepsza niż zarejestrowane inmetro (13,3 km/l).
O dziewięć -wymiana prędkości Jest to jeden z głównych powodów, które sprawiają, że odbiór jest ekonomiczny na drodze.
Co się zmieniło?
Oprócz mocniejszego silnika Rampage Rebel 2.2 zyskał również sprzęt pomocniczy. Pickup był już wyposażony w ADA poziomu 1, ale teraz przechodzi do poziomu 2.
Z tym Poziom bezpieczeństwa wzrasta i obejmuje centenne i adaptacyjne autopilot (ACC). Teraz, dzięki technologii, Rampage Rebel Turbodiesel jest w stanie samodzielnie zakręcić.
Oprócz konturu krzywych, przyspieszenie i hamowanie można również wykonać bez wydajności kierowcy w określonych scenariuszach.
Zobacz osiem ciekawostek o Ram Rampage Rebel 2.2:
- Latarnia z flagą USA
Pomimo wyprodukowania w Goiana (PE), pickup ma rysunek amerykańskiej flagi w tylnych światłach.
- Uszczelnienie wchodzi w wodę i kurz w wiadrze
Bucket nie jest bardzo odpowiednim miejscem do noszenia bardziej delikatnych obiektów. Uszczelnienie nie jest najlepsze, jak w kilku przetwornikach, i pozwala wchodzić do wody i kurzu.
- 4 kółki hamulec tarczowy
Przeważnie ciężarówki pickup są wyposażone w tył. Ponieważ jest to bardziej premium propozycja, Rampage ma hamulec tarczowy na cztery koła. Opony to Pirelli Scorpion All Terrain Plus, przygotowany na wszystkie tereny.
Przednie siedzenia mają regulacje elektryczne. Ułatwia to znalezienie lepszej pozycji prowadzenia pojazdu.
Trakcja 4 × 4 automatycznie rozkłada siłę na obie osie. System trakcji ma również tryb zmniejszony.
Kolejną treścią, która pomaga w prowadzeniu modelu w różnych rodzajach terenu, jest Asystent Descent (HDC).
Pickup ma wysokiej jakości dźwięk. Podpisane przez Harman/Kardon jest 10 głośników rozrzuconych wokół samochodu, aby uzyskać dźwięk.
Model może być połączony klawiszem. Technologia nie jest niczym nowym, ale ułatwia w upalne dni, w których samochód już chłodzi kabinę.
Negatywnym punktem jest to, że Rampage Rebel nie ma aparatu 360º. Apel ułatwia parkowanie w mocniejszych wakatach.
