Rząd proponuje 6 przeżyt do wejścia do VCI, aby odwrócić się

Rząd zaproponował jako rozwiązanie w celu złagodzenia ruchu na wewnętrznej Waistway (VCI), w Porto, umieszczenie 6 przeżyt do wejścia w celu zahamowania ciężkiego krążenia – w międzyczasie druga publikacja na Instagramie.

W czwartek Ministerstwo Infrastruktur opublikowanych na Instagramie zdjęcie, na którym 6 Portica przy wejściu VCI w Porto w celu odchylenia ciężkich pojazdów.

Na zdjęciu była widoczna pieluszka prezentacji dokonanej przez ministra Miguel Pinto Luz Do burmistrzów obszaru metropolitalnego Porto (AMP) na spotkaniu na ten temat, które odbyło się w siedzibie AMP ,.

Tylko jednak Lusa wprowadziła serię pytań i Publikacja została usunięta.

6 proponowanych portów

W „slajdzie”, z tytułem „Proponowane rozwiązanie”, implikuje instalację „sześciu przeżyt na dróg dostępu VCI”, z czego dwa na południu – w „mostu Arrábida i most Moda” -; i cztery na północy:„[Autoestrada] A28W EN13 [Estrada Nacional 13]W A3 mi A43„.

Zgodnie z mapą prezentacji, północne przemyki byłyby nadal na tych drogach Przed wyjściem do okoliczności drogito znaczy, wciąż poza granicami gminy Porto.

Możliwe było również przeczytanie, że sugeruje się, jeśli chodzi o VCI, „aplikacja [de uma] taksony [de] Przekraczanie w określonych okresach + Zwolnienie [de] myto [na] Krepa [Circular Regional Exterior do Porto, também denominada A41] W tym samym okresie ”.

Mniej więcej, minister dał wskazówkę po spotkaniu. Miguel Pinto Luz powiedział, że Crep (A41) będzie tendencyjnie za darmo dla ciężkicha mianowicie towary, próba przekierowywania i zmniejszenia ruchu z wewnętrznej talii (VCI) w Porto.

„Rząd podkreśli wysiłki, aby, w ciągu czterech lub pięciu miesięcywdrożyć obniżenie liczby opłat za pomocą CREP, tożółowo wolne dla wszystkich ciężkich pojazdów ”, powiedział reporterom Pinto Luz.

Jednak kwestia portali nie została rozwiązana przez ministra.

Jednak prezydent AMP Przyznał Eduardo Vítor Rodriguesdo instalacji WYSOKI VCI, aby ubiegać się o ciężarówki lub zakaz krążenia w tym czasie, cztery godziny rano i kolejne cztery po południu.

Ministerstwo odpowiedziało, że „jest wcześnie”

W odpowiedzi na Lusę ministerstwo odpowiedziało, że „teraz” jest „wcześnie Zdefiniuj dowolną propozycję jako ostateczną„.

„Jak wspomniano po spotkaniu, zostanie utworzona grupa robocza, koordynowana przez Sekretarza Stanu ds. Infrastruktury i kto będzie miał przedstawicieli IMT i infrastrukturę Portugalii, aby ocenić kilka propozycji przedstawionych przez opiekę i same gminy w celu poprawy krążenia VCI.

W czwartek Pinto Luz powiedział dziennikarzom, że grupa robocza „zacznie definiować wszystkie środki łagodzące”, które można podjąć „Odsunięcie ruchu w VCI i w mieście Porto”.

Minister jasno stwierdził jednak, że obecnie „nie są jeszcze konsensualne lub zamknięte” środki, dając sześć miesięcy „równej” grupie roboczej w celu podejmowania uzgodnionych decyzji między ministerstwem a gminami.

Pinto Luz szacuje, że zmiany „mogą Zmniejsz ruch z 16% do 20% ciężkich pojazdów w VCI ”, mówiąc również„ w niebezpieczeństwie ruchu w VCI przez niektóre okresy dnia ”, coś, co zostanie wdrożone w nadchodzących miesiącach”.