Heathrow, Chaos: Co się stało na największym lotnisku w Europie (i jak wpłynęło to na loty na całym świecie, w tym w Portugalii)

Londynowe lotnisko Heathrow było całkowicie sparaliżowane przez „znaczące cięcie energii”, wywołując falę chaosu podczas globalnych podróży z jednego z najbardziej ruchliwych ośrodków ruchu na świecie.

Piątkowy zatrzymanie była spowodowana pożariem w podstacji elektrycznej w mieście Hayes, kilka kilometrów od lotniska, które przerwał lokalne zaopatrzenie w energię, zdezorganizując ponad tysiąc lotów i zmuszając pilotów do odwrócenia podróży podczas lotu.

Zamyknięcie może mieć wpływ na ponad 200 000 pasażerów lotniczych po tym, jak władze ostrzegły o możliwości „znaczących zakłóceń” w nadchodzących dniach.

Przyjazdy do Heathrow zostały zaplanowane z miast na całym świecie, w tym Sydney, Hongkong, Bangkok, Singapur, Johannesburg, Nowy Jork i Miami, ale także Lizbona, który miał 11 potomstwa i 3 tarasy anulowane

„Oczekujemy znaczących zakłóceń w nadchodzących dniach, a pasażerowie nie powinni w żadnym wypadku podróżować na lotnisko, dopóki lotnisko nie zostało ponownie otwarte”, powiedział lotnisko Heathrow w oświadczeniu wysłanym do CNN, dodając, że „nie są pewni, kiedy energia może być niezawodna”, mimo że niektóre loty powinny wznowić operację później wieczorem.

Władze rozpoczęły dochodzenie w sprawie przyczyny pożaru w podstacji, która wciąż płonie, ale jest już pod kontrolą. Jak dotąd nie ma oznak przestępstwa, powiedziała policja.

Co się stało?

Według London Fire Brigade (LFB) transformator podstacji elektrycznej na przedmieściach Hayesa w Londynie spłonął w czwartek wieczorem.

Według strażaków dziesięć pojazdów i około 70 operacji operacyjnych do walki z ogniem. Wokół sceny ustawiono 200 -metrowy przewód.

„Pożar w Hayes jest teraz pod kontrolą, ale pozostaniemy na miejscu przez cały dzień”, powiedział LFB w aktualizacji sieci społecznościowej X.

„Zgodnie z najnowszą aktualizacją, którą otrzymałem, około 10% podstacji o wysokim napięciu nadal płonę” – dodał Jonathan Smith, zastępca kompensacji LFB na konferencji prasowej.

„Pożar obejmował transformator z 25 000 litrów oleju chłodnictwa, całkowicie spalonego. Stworzyło to wielkie niebezpieczeństwo ze względu na nadal aktywny sprzęt wysokiego napięcia i charakter pożaru oleju opałowego” – wyjaśnił Smith.

Brygada powiedziała, że ​​około 150 osób zostało zabranych z okolicy. Według Scottish i Southern Electricity Networks ponad 16 000 domów było poza energią elektryczną – z National Great Great Grit do „pracy przy całej prędkości” w celu przywrócenia energii.

Po pożarze nie zarejestrowano rannych, potwierdził LFB.

„Gdy zbliżamy się do rana, oczekuje się, że zakłócenia wzrosną i proszą ludzi o unikanie obszaru, gdy tylko jest to możliwe”, powiedział asystent komisarza LFB Pat Gouldbourne w oświadczeniu, gdy sytuacja wciąż wymknęła się spod kontroli.

W swoim oświadczeniu dla CNN lotnisko powiedział: „Wiemy, że będzie to rozczarowanie pasażerów i chcemy ich zapewnić, że pracujemy jak najwięcej, aby rozwiązać sytuację”.

Lotnisko Heathrow było w dużej mierze ciemne podczas awarii energii, zgodnie z filmami udostępnionymi w sieciach społecznościowych. Terminal 2 i terminal 4 nadal nie mają energii elektrycznej, poinformowało dziennikarzy komisarza LFB Smith.

Jak zaczął się ogień?

Trwają dochodzenia w sprawie pożaru, a londyńska policja antyterrorystyczna prowadzi teraz dochodzenie, „biorąc pod uwagę wpływ tego incydentu na krytyczną infrastrukturę krajową”.

Rzecznik policji powiedział: „Nie ma dowodów na przestępstwo”, ale detektywi „zachowują otwarty umysł” na temat przyczyny.

Brytyjski minister energii powiedział również, że nie ma „sugestii” przestępstwa. „W tej chwili celem jest przywrócenie energii. Nie mamy już prawdziwego zrozumienia, co spowodowało pożar” – powiedział Ed Miliband Radio LBC w Londynie.

„Nie ma sugestii, że była brudna gra, tylko katastroficzny wypadek, to właśnie widzimy” – powtórzył.

Według Milibandu zasilacz rezerwowy w Heathrow był również dotknięty pożariem.

Wcześniej analityk lotnictwa powiedział CNN, że pozorne brak dostarczenia energii elektrycznej w rezerwie na lotnisku było „niezwykłe”.

„Jest to nasze główne centrum łączenia ze światem. Jest to niezwykle ważne dla brytyjskiej gospodarki. Musi istnieć plan B”, powiedział analityk lotniczy Geoffrey Thomas, mówiąc o największym lotnisku w Europie.

W wywiadzie dla BBC Miliband ostrzegł, że należy się dowiedzieć o „ochronie i odporności dużych instytucji, takich jak Heathrow”.

Jak poważne jest zakłócenia?

Analitycy przewidują niezliczone wyzwania dla linii lotniczych, które próbują przeglądać setki lotów z lotniska w Londynie – baza podróży, która wita ćwierć miliona pasażerów i 1300 lotów ze Stanów Zjednoczonych, Azji Południowo -Wschodniej i Bliskiego Wschodu.

Według najnowszych danych Heathrow był czwartym najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie w 2023 r. W ubiegłym roku odnotował rekord 83,9 miliona pasażerów. Dystrybuowane przez cztery terminale, zwykle działa z 99% swojej pojemności, a wszystkie główne linie lotnicze przekraczają piasty.

Dopiero w ten piątek, według strony internetowej FLighTradar24 Lots, tylko 1350 lotów wchodzących lub wychodzących z lotniska. Pod koniec zamknięcia 120 lotów zostało natychmiast skierowanych na inne lotniska lub wróciło do ich pierwotnej lokalizacji.

Według analityka lotnictwa Shukora Yusofa Proces decydowania o tym, gdzie zostaną przekierowane loty, jest dynamiczny i „szybki”.

„Wymaga wielu koordynacji między brytyjskim autorytetem a linią lotniczą, która wylądowała”, wyjaśnia Yusof, dodając, że długie loty reprezentują „bardziej złożone wyzwanie” dla odchylenia od trasy.

Wyjaśnił, że dostępna byłaby tylko ograniczona liczba miejsc na pobliskich lotniskach, zmuszając linie lotnicze do poszukiwania innych opcji w Wielkiej Brytanii. Ważnym i potencjalnie decydującym czynnikiem ponownym ubraniem byłby paliwo, ponieważ pilotów można również poprosić o krążenie w powietrzu podczas oczekiwania na lądowanie bezpłatnego toru.

Loty są kierowane w całej Europie, w tym pięć lotów na lotnisko w Manchesterze, około 320 kilometrów na północny zachód od Londynu.

Ryanair dodał osiem „lotów ratowniczych” między Dublinem a Londynem Stansted, aby pomóc podróżnym. Air France zawiesił osiem lotów z i do Heathrow, ale poinformował, że drogi do innych lotnisk w Wielkiej Brytanii działały normalnie. Lufthansa odwołał wszystkie loty z i do Heathrow, jako firmy, które prowadzą połączenie z Lizbą (TAP i British Airways), jedynym lotniskiem, które tego dnia miała loty do Heathrow.

British Airways i Qatar Airways powiedziały, że współpracują z władzami w celu informowania klientów. Ponadto dwa japońskie loty, które już się zepsuły, powróciły do ​​Tokio i trzeci zmienił miejsce docelowe, powiedział Associated Press.

Pociągi wokół Heathrow – w tym Heathrow Express, który łączy lotnisko z centrum Londynu – były również zmuszone do przerwania usług z powodu awarii zasilania.

Przedsiębiorcy ostrzegali przed znaczącymi konsekwencjami ekonomicznymi zamknięcia, po tym, jak udział niektórych linii lotniczych osiągnęły 5%. Yusof, założyciel firmy Endau Analytics z siedzibą w Singapurze, mówi CNN, że straty finansowe wynikające z zamknięcia mogą wznieść się na „setki milionów funtów”.

Co się dzieje z pasażerami?

Sceny zmęczonych podróżników pojawiły się w korytarzach Heathrow, podczas gdy pasażerowie z innych lotnisk spędzili godziny uwięzione na torze po odwołaniu ich lotów.

Kim Mikkel Skibrek, obywatel amerykański i norweski, latał przez trzy godziny z Minneapolis do Londynu, kiedy załoga ogłosiła, że ​​musi wrócić z powodu pożaru.

„Jest w porządku. Ludzie byli sfrustrowani powrotem lotu po ponad trzech godzinach, ale teraz wydaje się, że wszyscy są spokojniejsi”, powiedział Skibrek CNN. Skibrek podróżował do Oslo, aby być z ojcem, który walczy z rakiem i powiedział, że będzie musiał jak najszybciej złapać kolejny lot.

Podczas tego samego lotu Abby Hertz i jego rodzina podróżowali do Londynu na małżeństwo najlepszego przyjaciela męża. Hertz powiedział, że para odłożyła ceremonię z powodu Covida i ostatecznie wyjdzie za mąż, teraz, gdy ich syn był w remisji białaczki – ale oczywiście będą mogli teraz pójść na małżeństwo.

Na lotnisku w Nowym Jorku pasażer Christine powiedziała, że ​​jej lot British Airways był gotowy do odejścia, gdy pilot ogłosił, że poprosił go o czekanie. Pół godziny później pasażerowie zostali poinformowani, że Heathrow został zamknięty.

„Zaskakujące jest to, że atmosfera jest dość zrelaksowana w samolocie. Przyszli jeść” – powiedziała Christine, która nie chciała dać jej pseudonimu. Ale, powiedział, z małżeństwem w Wielkiej Brytanii w sobotę: „Naprawdę mam nadzieję, że tam nie utknęliśmy!”

Ale dla mieszkańców mieszkających w pobliżu lotniska śpiew ptaków zastąpił zwykły ryk samolotów. „Zasadniczo życie w pobliżu Heathrow jest hałaśliwe. Są samoloty co około 90 sekund, plus ciągły szum w uszach, ale przyzwyczailiśmy się do tego, że już go nie dajemy” – powiedział James Henderson, który mieszka z Heathrow od ponad 20 lat.

„Dzisiaj jest inny. Słyszysz zakątek ptaków” – powiedział.

Martin Goillandeau, CNN Juliana Liu i Anna Cooban przyczynili się do tego raportu