Po taryfach w USA Meksyk szuka nabywców w Azji i Europie o ropę brutto
Meksykańska państwowa firma naftowa negocjuje z możliwymi nabywcami w Azji, w tym z Chinami i w Europie, a także alternatywne rynki ropy brutto po tym, jak prezydent USA Donald Trump narzucił import na import, powiedział starszy meksykański organ rządowy.
W tym tygodniu Trump wdrożył stawki 25% w produktach Meksyku i Kanady. Podczas gdy kanadyjska ropa zyskała z wyjątkiem stawki 10%, olej meksykański powinien zostać opodatkowany o 25%.
W ubiegłym roku Pemex wyeksportował 806 000 baryłek dziennie (BPD) oleju brutto, z czego 57% udało się do Stanów Zjednoczonych. W styczniu eksport spadł o 44% w porównaniu z poprzednim rokiem do 532 404 BPD, najniższego poziomu od dziesięcioleci.
Chociaż Meksyk już wysyła obciążenia oleju brutto do Europy i Azji-zwłaszcza do Indii i Korei Południowej, według danych KPLER-DATE-ITS Północny sąsiad otrzymuje większość eksportu samochodów flagowych, ciężkiej kwaśnej Maya.
Urzędnik państwowy powiedział, że Pemex rozmawiał z możliwymi nowymi nabywcami na rynkach poza USA, mówiąc o stanie anonimowym, ponieważ rozmowy są wrażliwe na handel.
„Dobrą rzeczą jest to, że istnieje apetyt na ropę naftową w Europie, Indiach i Azji” – powiedział. „Istnieje zapotrzebowanie na ciężki olej brutto i pemex brutto”.
Kontynuuje się po reklamie
Pracownik powiedział, że potencjalni chińscy nabywcy byli „bardzo zainteresowani” początkowymi rozmowami, dodając, że „popyt zdecyduje, w jaki sposób przepływy te zostaną przekierowane”.
Dwa źródła PMI International Comercio, ramię handlowe Pemex, potwierdziły Reutersowi, że Chiny, Indie, Korea Południowa, a nawet Japonia byłyby odpowiednimi rynkami dla tego, co Pemex produkuje w obliczu taryf pomimo wyższych kosztów transportu.
Jeden z tych handlowców powiedział, że „tylko Azja” może otrzymać wolumen, który nie został wysłany do USA, biorąc pod uwagę rodzaj rafinerii, które tam działają, ponieważ powinni być w stanie przetworzyć określony rodzaj ropy brutto.
Kontynuuje się po reklamie
Ani Pemex, ani jego działalność biznesowa natychmiast nie odpowiedziała na prośbę o komentarz.
Bez rabatu
Przez tygodnie handlowcy spekulowali, czy najbardziej zadłużona firma energetyczna na świecie dałaby swoim klientom zniżki, próbując utrzymać ich w obliczu taryf.
Jednak urzędnik państwowy kategorycznie wykluczył tę koncesję i powiedział, że gdy obecne umowy w USA wygasną w tym miesiącu, statki prawdopodobnie trafiają do Azji i Europy. Dodało, że kupujący amerykańscy nie omówili rozwiązania umów.
Kontynuuje się po reklamie
Dwa źródła ramienia biznesowego potwierdziły również, że nie było planów stosowania rabatów, aby ich eksport był bardziej konkurencyjny.
